स्की गॉगल्स चश्मे के बीच फॉग हो गए कि कैसे सुखाएं। मैं अपने स्की मास्क को फॉगिंग से बचाने के लिए क्या कर सकता हूं? मध्य मूल्य सीमा में सबसे बहुमुखी मॉडल

पहाड़ों में एक मुखौटा इतना आवश्यक क्यों है इसके कारण बहुत सरल हैं: सबसे पहले, यह हवा और बर्फ को रोकता है जो आंखों में प्रवेश करता है, दूसरा, यह यूवी जोखिम को कम करता है, और तीसरा, खराब मौसम में कुछ मुखौटे आपको रूपरेखाओं को बेहतर ढंग से अलग करने की अनुमति देते हैं वस्तुओं का। इस लेख में हम मास्क चुनने के लिए सामान्य सुझाव देने की कोशिश करेंगे।

कई कारकों को ध्यान में रखते हुए एक मुखौटा चुना जाना चाहिए। सबसे पहले, यह पहाड़ों में बिताए दिनों की संख्या और उन जगहों पर निर्भर करता है जहां स्कीइंग प्रमुख है। डिजाइन के मुद्दे भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इस प्रकार, विशेषताओं, सवारी की स्थिति, डिजाइन और सबसे महत्वपूर्ण रूप से बजट के आधार पर, मास्क को चार श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है।

बजट मास्क- सबसे सरल मास्क जो न्यूनतम कार्यक्षमता और एक सस्ती कीमत को मिलाते हैं। इन मुखौटों में शामिल हैं, उदाहरण के लिए, स्मिथ कैस्केड पीएमटी, जिसकी कीमत $35 है। इस मास्क में सबसे सरल वेंटिलेशन सिस्टम वाला एक नियमित फिल्टर है, जबकि सुविधा और गुणवत्ता के मामले में यह अधिक उन्नत मास्क से बहुत अलग नहीं है।

हेलमेट मास्कहर मास्क हेलमेट के साथ इस्तेमाल के लिए उपयुक्त नहीं होता है। सबसे पहले, क्योंकि मुखौटा बस इसके नीचे फिट नहीं हो सकता है। इसलिए, इस तरह के मास्क के लिए निम्नलिखित कार्यात्मकताएं जोड़ी जाती हैं: अधिक लंबाई का एक ढीला पट्टा, एक सुविधाजनक मुखौटा आकार जो इसे चेहरे के करीब फिट करने की अनुमति देता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि हेलमेट हवा को मास्क से बंद कर देता है, इसलिए वे आमतौर पर फिल्टर के माध्यम से वेंटिलेशन करते हैं। एक उदाहरण $90 ऐनॉन प्रमेय मास्क है।

डिजाइनर- ऐसा मत सोचो कि ये डिजाइनरों के लिए विशेष मास्क हैं। वास्तव में, ऐसे कई ब्रांड हैं जो वास्तविक कार्यक्षमता और गुणवत्ता की तुलना में मास्क की उपस्थिति और उनके आराम से अधिक चिंतित हैं। इसी समय, डिजाइनर का काम मुख्य रूप से हमारी जेब में परिलक्षित होता है। ऐसे मास्क का एक उदाहरण $90 वॉन जिपर विसेनहाइमर है।

उच्च अंत मास्क- लगभग सभी ब्रांड उच्चतम स्तर के मास्क का उत्पादन करते हैं, जिसमें उपरोक्त सभी विशेषताएं और बहुत कुछ शामिल हैं। इन विशेषताओं में अतिरिक्त नमी प्रतिरोध, बेहतर वेंटिलेशन और विशेष ध्रुवीकृत फिल्टर शामिल हैं। इस स्तर के सबसे लोकप्रिय मास्क में से एक $125 ओकली ए-फ्रेम मास्क है।

परिधीय दृष्टि

मास्क का आराम और डिजाइन प्रदर्शन में परिलक्षित नहीं होना चाहिए। मास्क के माध्यम से परिधीय दृष्टि का कोण जितना छोटा होगा, उसमें सवारी करना उतना ही असहज होगा। समस्या यह है कि मुखौटा कई बाधाओं से प्रभावित होता है। सबसे पहले, इसमें फॉगिंग से बचने के लिए पर्याप्त हवा होनी चाहिए, इसलिए बाहरी दीवारें हमेशा देखने के कोण को सीमित रखेंगी। मास्क के पारंपरिक रूप मुख्य रूप से वॉल्यूम और वेंटिलेशन पर केंद्रित होते हैं। परिणाम शैली, व्यावहारिकता और प्रदर्शन के बीच एक समझौता है। आजकल, निर्माता परिधीय दृष्टि बढ़ाने पर अधिक से अधिक ध्यान दे रहे हैं, विशेष रूप से स्नोबोर्ड-उन्मुख ब्रांड इसमें सफल रहे हैं।

मास्क फॉगिंग

अगर आपका मास्क अभी भी फॉग्ड है, तो सबसे पहले आपको मास्क के अंदर या फोम पर से बर्फ को जल्दी से साफ करने की जरूरत है। मास्क को साफ करने का सबसे अच्छा मामला वह है जिसमें मास्क खरीदते समय पैक किया गया था। याद रखें, अक्सर फिल्टर की भीतरी सतह पर एंटीफॉग कोटिंग होती है, इसलिए आपको फिल्टर को अपने हाथों से साफ नहीं करना चाहिए।

एक मास्क में कितने लेंस होने चाहिए?
कई मास्क एक दूसरे से जुड़े कई लेंस (आमतौर पर दो) का उपयोग करते हैं। इस तरह के लेंस में फॉगिंग का खतरा कम होता है, सिंगल लेंस वाले मास्क के विपरीत। इसलिए बेहतर है कि आप डबल लेंस वाला मास्क लें।

अन्य कौन से पैरामीटर फॉगिंग को प्रभावित करते हैं?
कुछ लेंसों को एक विशेष एंटी-फॉग समाधान के साथ अंदर से उपचारित किया जाता है। ऐसे लेंसों को किसी भी चीज़ से मिटाया नहीं जा सकता! आप लागू परत को नुकसान पहुंचा सकते हैं। अंदर से नमी को दूर करने का सबसे अच्छा तरीका है कि मास्क को गर्म कमरे में लाया जाए और प्रतीक्षा की जाए। मामले में वेंटिलेशन भी एक भूमिका निभाता है। ताजी हवा आमतौर पर मास्क के अंदर की तुलना में अधिक शुष्क होती है, इसलिए वेंटिलेशन अतिरिक्त नमी को बाहर ले जाता है। हालाँकि, बहुत बड़े उद्घाटन बहुत अधिक ठंड में प्रवेश करते हैं। आदर्श विकल्प - समायोज्य वेंटिलेशन।

मुझे किस रंग के लेंस की आवश्यकता है?
लेंस का रंग सवारी की स्थिति पर निर्भर करता है:

यूवी सुरक्षा क्या होनी चाहिए?
यदि आप उज्ज्वल, धूप वाले मौसम में सवारी करने जा रहे हैं, तो आपके लेंस को कम से कम 95% यूवी कटऑफ प्रदान करना चाहिए। लगभग 2000 मीटर से पहाड़ों में यह समस्या विशेष रूप से तीव्र है। पराबैंगनीयह बर्फ और पत्थरों से अच्छी तरह से परावर्तित होता है, इसलिए यह न केवल ऊपर से, बल्कि नीचे से भी चमकता है। खराब मौसम भी खतरे को कम नहीं करता है, आप आसानी से बर्फबारी या कोहरे में रेटिनल बर्न प्राप्त कर सकते हैं।

श्रेणी IV अल्पाइन गॉगल्स को, उदाहरण के लिए, 100 यूवीए और बी को ब्लॉक करना चाहिए, और दृश्य प्रकाश के 94-96% (!) को रोकना चाहिए - एक वेल्डर की तरह (वैसे, पहाड़ों में वेल्डर के लिए गॉगल्स का उपयोग नहीं किया जा सकता है- वे केवल दृश्यमान सीमा में देरी करते हैं, और कम रोशनी के लिए फैली हुई पुतलियों वाली आँखों को तुरंत पराबैंगनी विकिरण द्वारा जला दिया जाएगा)। इसके अलावा, उन्हें कनपटी और नाक के आस-पास गैप नहीं छोड़ना चाहिए। स्टोर में, मास्क के लिए पासपोर्ट / निर्देश मांगें, इसमें आमतौर पर यूवी देरी सहित पैरामीटर होते हैं।

यदि मैं ऑप्टिकल चश्मा पहन रहा हूँ तो क्या होगा?
मास्क खरीदते समय, सुनिश्चित करें कि यह आपके गॉगल्स पर पहने जाने पर उनके साथ हस्तक्षेप न करे।

मास्क खरीदते समय किन बातों का ध्यान रखें

बेल्ट:कुछ बेल्ट में बकल होते हैं। हेलमेट पर मास्क लगाते समय सबसे पहले ये फास्टनर बहुत सुविधाजनक होते हैं। यदि आप गिर जाते हैं और कुंवारी मिट्टी में दब जाते हैं, तो ऐसी बेल्ट आपकी टोपी पर बर्फ के साथ मुखौटा के संपर्क से बच जाएगी। साथ ही, जब आप गीले मास्क को हटाते हैं तो यह डिज़ाइन असुविधा से बचने में मदद करता है। नुकसान ऐसे बेल्ट का स्थायित्व है, बहुत बार ऐसे फास्टनर विफल हो जाते हैं।

प्रपत्र:सामग्री की परवाह किए बिना, प्रत्येक सिर का अपना अलग आकार होता है। इसलिए, वही मुखौटा ढूंढना बहुत महत्वपूर्ण है जो आदर्श रूप से आपकी आंखों को हवा और संक्षेपण से बचाएगा।

आकार के संदर्भ में, दो मुख्य मापदंडों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है: चेहरे की चौड़ाई और नाक का आकार। यह निर्धारित करने के लिए कि कौन सा मास्क आपको सबसे अच्छा लगता है, आपको पर्याप्त मात्रा में मास्क पर प्रयास करने की आवश्यकता है। ब्रांड्स पर ध्यान न दें, क्योंकि। यहां तक ​​​​कि सबसे महंगा मुखौटा भी आपको हवा और बर्फ से नहीं बचाएगा यदि यह आपके चेहरे पर अच्छी तरह से फिट नहीं होता है।

झागवाला रबर:मास्क को चेहरे पर अच्छी तरह से फिट करने के लिए, फोम रबर को इसके किनारों पर चिपकाया जाता है, फोम रबर भी मास्क पर गिरने पर नरम हो जाता है। निर्माता अद्वितीय मुखौटा डिजाइन विकसित करते हैं और विभिन्न सामग्रियों का उपयोग करते हैं।

एंटीफॉग लोशन:लेंस फॉगिंग एक वास्तविकता है जिसे टाला नहीं जा सकता है, मास्क को केवल तभी पसीना नहीं आता है जब उसका मालिक पूरे दिन बार में बैठता है। ऐसा क्यों और कैसे होता है, यह समझने से आपको राइडिंग के दौरान अपना मास्क लगाए रखने में मदद मिलेगी। फ़िल्टर की स्थिति दो कारकों से प्रभावित होती है: तापमान अंतर और आर्द्रता। आंतरिक और बाहरी लेंस के बीच उच्च आर्द्रता और तापमान के अंतर के कारण कांच धूमिल हो जाता है।

हवादार:मास्क की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक हवा की मात्रा है जो चलते समय गुजरती है। ऑपरेशन का सिद्धांत बहुत सरल है - आप जितनी तेजी से चलते हैं, उतनी ही अधिक हवा मास्क से होकर गुजरती है। हालांकि, मास्क में बड़ी मात्रा में ठंडी हवा आंखों को परेशान करने के लिए तेज गति से हवा के ठंडे झोंकों का कारण बनती है।

डिज़ाइन:यह पहलू पूरी तरह से व्यक्तिगत है। निर्माता मास्क की उपस्थिति में सुधार करने के लिए साल-दर-साल प्रयास करते हैं। अक्सर, परिवर्तन आकार, मुखौटा की मात्रा और वेंटिलेशन से संबंधित होते हैं। मात्रा: बहुत कुछ फिल्टर और चेहरे के बीच की दूरी पर निर्भर करता है। यदि मास्क का आयतन छोटा है, तो मास्क के अंदर का तापमान बहुत तेज़ी से बदलता है, जिससे संघनन बनता है। यदि फ़िल्टर चेहरे से हटा दिया जाता है, तो परिधीय दृष्टि सीमित हो जाती है।

स्नोबोर्ड मास्क निर्माताओं के लिए, ऐसा मास्क बनाने और डिजाइन करने से ज्यादा महत्वपूर्ण और पवित्र कार्य नहीं है जो किसी भी परिस्थिति में कोहरा नहीं करेगा और सभी मौसम की स्थिति में राइडर को असाधारण, नायाब दृश्यता प्रदान करेगा। इस बीच, उपयोगी जानकारी पढ़ें।

हाल के वर्षों में, हमने बहुत सी उन्नत तकनीकों को देखा है, जो हमेशा के लिए फॉगिंग की समस्या से निपटने का वादा करती हैं। निर्माताओं ने क्या पेशकश नहीं की: एक छोटे पंखे से लैस मास्क से लेकर हेलमेट के डिजाइन तक, जिसमें मास्क का वेंटिलेशन सिस्टम खुद ही बनाया गया है। वास्तविकता यह है कि अभी भी कोई पूर्ण आदर्श नहीं है। बेशक, बेहतर और बदतर मास्क हैं, फॉगिंग के लिए बेहतर और अधिक प्रतिरोधी हैं, ऐसे हैं जिनमें सब कुछ ऐसा है जैसे कि कोहरे में आप स्कीइंग शुरू होने के 5 मिनट बाद देख सकते हैं।

जबकि आप और मैं चमत्कार और एक ऐसे मास्क के निर्माण की प्रतीक्षा कर रहे हैं जो पारदर्शी हो और इस समस्या से 100% मुक्त हो, आइए सरल और सुविधाजनक तरीकों पर गौर करें जो लेंस फॉगिंग को कम करने और आपके चुने हुए मास्क की कार्यक्षमता को अधिकतम करने में आपकी मदद करेंगे।

गर्म हवा से बचें

इस तथ्य के कारण मुखौटा धुंधला हो जाता है कि आपके शरीर से गर्मी मुखौटा के अंदर प्रवेश करती है और लेंस से टकराती है, जो बाहर से ठंड के तापमान के संपर्क में है। तापमान के अंतर के कारण, तरल संघनित होता है और पानी की छोटी बूंदें लेंस की आंतरिक सतह पर "चिपक" जाती हैं, जिससे आपकी दृष्टि धुंधली हो जाती है और इस प्रकार दृश्यता कम हो जाती है।

बहुत बार ऐसा तब होता है जब आप गॉगल्स के बहुत नीचे एक गेयटर या बालाक्लावा खींचते हैं, इस प्रकार गर्म हवा का एक चैनल बनाते हैं, जो मास्क के नीचे हो रहा है, इसके फॉगिंग में योगदान देता है और आपकी पूरी सवारी को खराब कर देता है, या कम से कम आपका मूड खराब कर देता है।

इससे बचने के लिए, यह पर्याप्त है कि आप अपनी सांसों से गर्म हवा को मास्क में घुसने न दें। मुक्त सांस लेने के लिए छिद्रों वाला बलाकवा इस समस्या को हल करने में मदद कर सकता है। उदाहरण के लिए, एक उज्ज्वल और स्टाइलिश मॉडल हवा से रक्षा करेगा और साथ ही साथ फॉगिंग के जोखिम को कम करते हुए हवा को ठीक से प्रसारित करने में मदद करेगा।

जब आप सवारी नहीं कर रहे हों, तो मास्क को अपने सिर पर न लगाएं, क्योंकि यह आप पर भी गर्म होता है और जल्दी से लेंस को अंदर से गर्म कर देगा। इसे उतारना और इसे अपने हाथ में ले जाना सबसे अच्छा है, यदि आप खुश सवारियों से कसकर भरे गोंडोला पर चढ़ रहे हैं, तो अपने हाथ को मास्क के साथ जितना संभव हो उतना कम करें, दूसरों द्वारा विकिरित गर्मी से दूर।

व्यायाम करते समय अपना मास्क हटा दें

यदि आप बैककंट्री में चल रहे हैं या आप पाउडर में गिर गए हैं और बाहर निकलने के लिए बेताब हैं, तो अपना मास्क हटा दें! पहले मामले में, धूप के चश्मे की एक जोड़ी पर स्टॉक करें, और उन्हें सावधानी से केस में डालें (और इसे गीली और गंदी जेब में न डालें), दूसरे में, मुख्य बात बाहर निकलना है फूली हुई बर्फ, आप वहां मास्क तक नहीं होंगे।

वेंटिलेशन पर नजर रखें

अधिकांश स्की गॉगल्स एक वेंटिलेशन सिस्टम से लैस हैं, और आपका काम यह सुनिश्चित करना है कि वेंटिलेशन छेद बर्फ, बर्फ और अन्य उपकरणों के साथ बंद न हों - एक बालाक्लावा, एक हेलमेट या एक टोपी।

यदि उनमें बर्फ पड़ जाती है, तो बेहद सावधान रहने की कोशिश करें और छिद्रों को हल्के से हिलाकर साफ करें।

यदि, फिर भी, सबसे खराब स्थिति को रोकना संभव नहीं था और मुखौटा धूमिल हो गया, तो मुख्य बात यह नहीं है कि घबराएं नहीं और घबराएं नहीं! अपने हाथों से अंदर चढ़ने की जरूरत नहीं है और जितनी जल्दी हो सके सवारी जारी रखने की उम्मीद में पसीने वाली सतह को उग्र रूप से पोंछना शुरू करें। आमतौर पर ऐसा करने की सख्त मनाही होती है, क्योंकि लेंस के अंदर एंटी-फॉग कोटिंग लगाई जाती है, और आप गंभीर रूप से मास्क को खरोंचने और इसे स्थायी रूप से नुकसान पहुंचाने का जोखिम उठाते हैं।

कभी नहीँ मास्क को स्नो कैप के ऊपर से न ले जाएंसवारी करते समय उसके गर्म माथे पर। इसकी सतह से भारी मात्रा में नमी वाष्पित हो जाती है, जो तुरंत लेंस की भीतरी सतह पर संघनित हो जाती है। यह, वैसे, हेलमेट के पक्ष में एक और तर्क है - वे हवा के माध्यम से नहीं जाने देते हैं, जिसका अर्थ है कि उन पर लगाया गया मुखौटा कोहरा नहीं करता है। कोशिश करें कि इंटेंस फिजिकल एक्टिविटी के दौरान अपना मास्क न लगाएं, उदाहरण के लिए, जब किसी अनछुई बर्फ की तलाश में पैदल किसी पहाड़ पर चढ़ना और उसे पार करना, या गहरे पाउडर से बाहर निकलना। ऐसी स्थितियों में, पसीने के साथ शरीर का तापमान बढ़ जाता है, और त्वचा की सतह से वाष्पीकृत सारी नमी लेंस पर बैठ जाती है। इसलिए, अपेक्षाकृत गर्म मौसम में लंबी पैदल यात्रा और संक्रमण के दौरान, साधारण धूप का चश्मा पहनना बेहतर होता है, और ठंड के मौसम में, भार को नियंत्रित करने और अत्यधिक पसीने से बचने की कोशिश करें। जब आप गहरी बर्फ से बाहर निकलते हैं, तो बस मास्क को हेलमेट पर स्लाइड करें या थोड़ी देर के लिए उतार दें और स्कीइंग बैकपैक की एक विशेष जेब में छिपा दें। सही बलाकवा चुनें।जब हम सांस लेते हैं तो हम बड़ी मात्रा में गर्म और नम हवा छोड़ते हैं। यह ऊपर उठता है और मास्क के नीचे आ जाता है यदि आप एक मोटे बालाक्लावा या ट्यूब स्कार्फ को खींचते हैं, जिससे आपका मुंह और नाक दोनों एक साथ ढक जाते हैं। इसलिए, ऐसे सामान का उपयोग करने की सलाह दी जाती है जो बिना सांस के हवा को हटाने को सुनिश्चित करेगा। यह भी उतना ही महत्वपूर्ण है कि आपका मुखौटा आपके चेहरे पर पर्याप्त रूप से ठीक से फिट बैठता है ताकि कोई खुला अंतराल न हो जिससे गर्म हवा स्वतंत्र रूप से ऊपर उठ सके। अन्य सवारों के साथ गोंडोला में या ऐसी कुर्सी पर बैठे हों जिसका शीशा नीचे हो, मास्क को अपने हाथ में और नीचे - गर्म हवा से दूर रखने की कोशिश करें। इसमें निहित नमी आपके प्रकाशिकी पर जमने के बजाय खिड़कियों पर ठंढ की मात्रा को भर देगी। यदि गोंडोला में ज्यादा लोग नहीं हैं, तो हेलमेट पर मास्क को सरकाना ही काफी है। प्रत्येक स्की मास्क में, "आपूर्ति" वेंटिलेशन की एक या दूसरी प्रणाली प्रस्तुत की जाती है। कम से कम, यह फोम रबर की एक पतली परत है जो फ्रेम के पूरे समोच्च के साथ स्थित चौड़े छेद को कवर करती है। उनके माध्यम से, गर्म और नम हवा फ्रेम के नीचे से निकलती है, जिससे लेंस पर नमी संघनन का खतरा कम हो जाता है। इसलिए हमेशा सुनिश्चित करें कि वेंटिलेशन छेद बर्फ की परत से ढके नहीं हैंऔर बर्फ, साथ ही कपड़ों और उपकरणों की वस्तुओं द्वारा कसकर कवर नहीं किया गया - बालाक्लाव, टोपी या हेलमेट। सवारी करते समय मुखौटा सबसे अच्छा हवादार होता है। इसलिए, लेंस की सतह पर एक छोटे से पसीने से छुटकारा पाने के लिए, जब तक कि यह दृश्य को अवरुद्ध न करे, वंश पर आने वाली हवा का प्रवाह मदद करेगा। कैफे या अन्य गर्म कमरे में प्रवेश करते समय मास्क को तुरंत न हटाएं- लेंस की सतहों पर तापमान को थोड़ा समान होने दें। तब इसके अंदर पसीना बनने की संभावना कम होगी। यदि मुखौटा अभी भी धूमिल है, तो चिंता करने और जल्दबाजी में निर्णय लेने की कोई आवश्यकता नहीं है। शुरू करने के लिए, ठंड में धुंधले प्रकाशिकी को न हटाएं - नमी तुरंत जम जाएगी और पानी की बूंदों के बजाय आपको लेंस की सतह पर ठंढ मिलेगी। गीले फिल्टर के अंदरूनी हिस्से को न रगड़ें, खासकर मिट्टेंस या दस्तानों से।- यह न केवल छोटे खरोंच के गठन की ओर जाता है, बल्कि धीरे-धीरे "एंटी-फॉग" कोटिंग को भी नष्ट कर देता है। आप लेंस को तभी पोंछ सकते हैं जब वह सूख जाए और केवल सूखे सॉफ्ट केस से, जो इसके किट में शामिल है। मुखौटा को एक कैफे में सुखाया जा सकता है या बस एक अतिरिक्त के साथ बदल दिया जा सकता है। आप अपने साथ विनिमेय लेंस भी ले जा सकते हैं और इसे फॉग्ड लेंस के बजाय फ्रेम में डाल सकते हैं। "एंटी-फॉग" कोटिंग के संरक्षण और रखरखाव के लिए स्की मास्क के निर्माता द्वारा अनुमोदित केवल सफाई और देखभाल उत्पादों का उपयोग करें. किसी भी मामले में ऑप्टिक्स फॉगिंग से निपटने के लिए "लोक" तरीकों का उपयोग न करें। सबसे पुराने और सबसे आम में से एक है लेंस पर टूथपेस्ट की सबसे पतली परत लगाना। वास्तव में एक अच्छा अपघर्षक होने के नाते, यह न केवल फैक्ट्री "एंटी-फॉग" कोटिंग के अवशेषों को नष्ट कर देता है, बल्कि फिल्टर की पूरी सतह को भी बारीक रूप से खरोंच देता है।

कुछ शर्तों के तहत, कुछ भी पसीना आता है। धुंध वह प्रक्रिया है जिसके द्वारा वायुजनित वाष्प संघनित होती है। यह उस समय होता है जब भौतिकी में इसे "ओस बिंदु" कहा जाता है।
सोवियत विश्वकोश शब्दकोश से "ओस बिंदु" की अवधारणा की परिभाषा:
"ड्यू पॉइंट, जिस तापमान पर हवा को एक निश्चित दबाव में ठंडा किया जाना चाहिए ताकि उसमें मौजूद वाष्प संतृप्ति तक पहुंच जाए और संघनित होने लगे, यानी ओस दिखाई दे।"
यहाँ (http://www.pvhokna.ru/info/point.htm) एक ओस बिंदु तालिका है। जिससे यह देखा जा सकता है कि आर्द्रता जितनी अधिक होगी, संघनन शुरू करने के लिए तापमान का अंतर उतना ही कम होना आवश्यक है। अलग-अलग कंपनियां अपने मास्क में तेज तापमान की गिरावट की समस्या को अलग-अलग तरीकों से हल करती हैं, लेकिन सार एक ही है - मास्क के अंदर और बाहर तापमान के अंतर को कम करना आवश्यक है। लेकिन सभी प्रकार के समाधानों में से, मुख्य को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

1. राइडर के चेहरे से लेंस हटाना
लेंस चेहरे से जितना दूर होता है, जो मास्क को अंदर से गर्म करता है, लेंस के बाहर और अंदर के तापमान का अंतर उतना ही कम होता है। अनिश्चितकाल के लिए चेहरे से मास्क हटाना असंभव है, क्योंकि दूरी के प्रत्येक मिलीमीटर के साथ दृश्यता घटती जाती है।
आप अक्सर नोटिस करते हैं कि लेंस से सबसे पहले नाक के क्षेत्र में पसीना आना शुरू होता है, जहां यह शरीर के सबसे करीब होता है। दुर्भाग्य से, नाक क्षेत्र में चेहरे से लेंस हटाना दृष्टि के लिए बहुत हानिकारक है।

2. लेंस वेंटिलेशन
विभिन्न निर्माताओं ने इस समस्या को अलग-अलग तरीकों से हल किया है। ये ललाट और ऊर्ध्वाधर छेद और चैनल दोनों हैं। सवारी करते समय, राम हवा इन छिद्रों और चैनलों से होकर गुजरती है, जिससे लेंस की आंतरिक और बाहरी सतहों के बीच तापमान बराबर हो जाता है। कुछ निर्माताओं ने अपने मास्क पर छोटे पंखे लगाए हैं जो मास्क के माध्यम से हवा को मजबूर करते हैं। लेकिन यह तकनीक अपनी अविश्वसनीयता, भारी उपस्थिति और उच्च लागत के कारण बड़े पैमाने पर नहीं बन पाई है।
कई लोगों ने देखा है कि लिफ्ट पर चढ़ते समय मुखौटा धुँधला होना शुरू हो जाता है और ढलान से नीचे उतरते समय धुँधला हो जाता है। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि चढ़ाई के दौरान वेंटिलेशन काम नहीं करता है, क्योंकि। कोई आने वाली हवा का प्रवाह नहीं है (जब तक कि हवा चेहरे पर नहीं बह रही हो)। यदि मास्क थोड़ा सा फॉग हो जाता है और कंडेनसेट के पास जमा होने और बर्फ में बदलने का समय नहीं होता है, तो यह कोई समस्या नहीं है, अन्यथा लिफ्ट पर चढ़ते समय मास्क को हटाने की सलाह दी जाती है।

3. डबल लेंस
यह तकनीक आपको तापमान के अंतर से अधिक प्रभावी ढंग से निपटने की अनुमति देती है, तथ्य यह है कि हवा न केवल लेंस के अंदर से, बल्कि इसके अंदर भी हवादार होती है।

4. एंटी-फॉग कोटिंग
आज, लगभग सभी नए मुखौटों में लेंस की भीतरी सतह पर एक विशेष एंटी-कंडेनसेशन फिल्म की फ़ैक्टरी कोटिंग होती है। इस कारण से, मास्क को अंदर से पोंछने की अनुशंसा नहीं की जाती है, यहां तक ​​कि एक विशेष कपड़े से भी। लेकिन यह कोटिंग, दुर्भाग्य से, टिकाऊ नहीं है और एक या दो सप्ताह के बाद यह काम नहीं करती है। लेकिन लगभग किसी भी स्पोर्ट्स स्टोर या ऑप्टिशियन से स्प्रे खरीदकर इस कोटिंग को स्वतंत्र रूप से बहाल किया जा सकता है।

मास्क फॉगिंग के लिए टिप्स:
1. एंटीफॉग का प्रयोग करें
2. फॉगिंग की शुरुआत में या तापमान में तेज गिरावट (उदाहरण के लिए, यदि आप किसी कैफे में गए हों) तो बाहरी वातावरण के साथ तापमान को बराबर करने के लिए अपने चेहरे से मास्क हटा दें।

लेकिन दुर्भाग्य से, जो कुछ भी कह सकता है, लेकिन:
1) यदि बारिश हो रही है और/या आर्द्रता 100% है, तो कोई डबल ग्लेज़िंग, कोई वेंटिलेशन और कोई एंटीफॉग मदद नहीं करेगा, चाहे कोई कुछ भी कहे, लेकिन यह पसीना बहाएगा। एक और बात यह है कि डबल ग्लास, वेंटिलेशन और एंटीफॉग के साथ प्रक्रिया लंबी होगी।
2) कोई भी एंटीफॉग गर्म कमरे में साफ, सूखे कांच पर, गर्म कार में किनारे पर लगाया जाना चाहिए। यानी, अगर आप बारिश में व्हीलचेयर के बाद आए, तो मास्क को धोया, उसे नैपकिन, चीर, टॉयलेट पेपर (आवश्यकतानुसार अंडरलाइन) से दागा, एंटीफॉग लगाया, नैपकिन, चीर, टॉयलेट पेपर (अंडरलाइन) से ब्लॉट किया आवश्यक रूप से), माना जाता है कि यह सूख गया है, परिणामी फिल्म (तथ्य नहीं है और तथ्य यह है कि यह ऐसी परिस्थितियों में बनता है) 30% पर सबसे अच्छा काम करेगा।
एंटीफॉग के लिए मेरी सिफारिशें। निर्माता की सिफारिशों का उपयोग करते हुए शाम को घर पर लागू करें, जहां यह गर्म और सूखा है। इसे अच्छे से सूखने दें। अगले दिन, सवारी के दौरान, किसी भी स्थिति में मास्क को अंदर से न छुएं, लेकिन इसे ठीक से हवादार करें या गर्म हवा की धारा के साथ गर्म कार में सुखाएं। ठीक है, एक चरम मामले के रूप में, उसी मशीन में फिर से प्रसंस्करण करें, लेकिन उसके बाद इसे कम से कम आधे घंटे के लिए कार में सूखने दें।