स्टीयरिंग व्हील को खींचने के लिए किस प्रकार का चमड़ा बेहतर है? घिसा हुआ स्टीयरिंग व्हील? आइए अपने आप पर एक विशेष प्रतिबंध बनाएं! स्टीयरिंग ब्रैड लेसिंग के प्रकार

प्रत्येक कार मालिक वाहन को साफ सुथरा रखने की कोशिश करता है, उत्साहपूर्वक अंदर और बाहर दोनों जगह उसकी स्थिति की निगरानी करता है। और अगर नियमित कार धोने से उपस्थिति को ठीक करना आसान है, तो कुछ आंतरिक तत्वों की स्थिति के लिए अधिक कठोर उपायों की आवश्यकता होती है। इन तत्वों में कार का स्टीयरिंग व्हील शामिल है, जो लगातार उपयोग के कारण जल्दी ही अपनी प्रस्तुति खो देता है। इसमें नई जान फूंकने और ताजगी देने के लिए स्टीयरिंग व्हील को चमड़े या अन्य सामग्री से सजाया गया है। आइए नीचे देखें कि यह कैसे करें।

स्टीयरिंग व्हील को अलग करना

सेवा की मांग के कारण, बाजार में किसी भी आकार और रंग में कई अलग-अलग चोटी के विकल्प मौजूद हैं। विकल्प इतना व्यापक है कि अक्सर कार मालिक यह नहीं समझ पाते कि क्या चुनें। यदि आप स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से खींचने का निर्णय लेते हैं, लेकिन यह नहीं जानते कि कहां से शुरू करें, तो निम्नलिखित जानकारी पर ध्यान दें:

• विभिन्न वाहनों के लिए स्टीयरिंग व्हील का आकार अलग-अलग होता है। कसना बनाने से पहले, उसके सटीक आयाम निर्धारित करें। स्थिति इस तथ्य से सुगम होती है कि निर्माता अपने उत्पादों पर लेबल लगाते हैं, जिससे पता चलता है कि उनका उत्पाद किस श्रेणी की कारों में फिट होगा;
• किसी भी स्थिति में इको-लेदर या अन्य सामग्री से बनी चोटी का उपयोग न करें, यदि वह स्टीयरिंग व्हील से बड़ी हो। चोटी हैंडलबार पर कसकर फिट नहीं होगी, जिससे पैंतरेबाज़ी करते समय फिसलन का उच्च जोखिम पैदा होता है। इसका आपके और आपके आस-पास के लोगों के लिए बुरा अंत होगा;
• सामग्री की पसंद न केवल उपस्थिति और अंतिम कीमत को प्रभावित करती है। चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग व्हील चमड़े की तुलना में अधिक समय तक चलेगा;

कार के स्टीयरिंग व्हील के लिए ब्रैड्स और कवर के प्रकार

स्टीयरिंग व्हील के लिए ब्रैड्स हैं:

1. वन-पीस कवर के रूप में;
2. लेसिंग के साथ;

कवर लगाना आसान होता है, और उन्हें केवल स्टीयरिंग व्हील से जोड़कर आकार के अनुसार उठाना आसान होता है। चुनने के फायदे:

• सही साइज़ चुनना आसान;
• जल्दी से कपड़े पहनो;

कमियां:

1. आप ग़लत साइज़ के केस नहीं खरीद सकते. वे स्टीयरिंग व्हील पर लटक जाएंगे या बिल्कुल फिट नहीं होंगे;

लेसिंग वाले मामले सामान्य मामलों से भिन्न होते हैं:

• सुन्दर रूप;
• स्पर्श करने में सुखद;
• इस्तेमाल करने में आसान;

लेसिंग के विपक्ष:

1. लंबे समय तक फीता बांधना;
2. लेस लगाना सावधानी से किया जाना चाहिए, अन्यथा चोटी को नुकसान पहुंचाना आसान है;

स्टीयरिंग व्हील के लिए सामग्री के रूप में निम्नलिखित का उपयोग किया जाता है:

• विभिन्न आवेषणों के साथ रबर;
• त्वचा;
• आलीशान;
• चमड़ा;

टिप्पणी! ड्राइवर के लिए सबसे महंगी चीज़ स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से ढंकना होगा, लेकिन यह पारंपरिक सामग्रियों की तुलना में अधिक समय तक चलेगा। बजट विकल्पों में लेदरेट उत्पाद शामिल हैं।

स्टीयरिंग व्हील को पीसना

डू-इट-खुद स्टीयरिंग व्हील खींचने का निर्देश

पुराने स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से अपने हाथों से सजाना एक श्रमसाध्य और जिम्मेदार कार्य है, जिसमें जल्दबाजी नहीं की जानी चाहिए। प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण शामिल हैं:

1. आवश्यक उपकरण और सामग्री तैयार करना;
2. स्टीयरिंग व्हील के लिए एक पैटर्न बनाना;
3. सिलाई;

प्रत्येक चरण की अपनी बारीकियाँ होती हैं जो अंतिम परिणाम को प्रभावित करती हैं। आइए उन पर करीब से नज़र डालें।

सामग्री और उपकरण

सबसे आसान हिस्सा, जिसका निष्पादन अधिकांश मामलों के लिए समान है। ड्राइवर को तैयारी करनी होगी:

• तेज़ ब्लेड वाला चाकू;
• स्टीयरिंग व्हील के लिए चयनित सामग्री को सिलने के लिए पर्याप्त मजबूत सुई;
• अंगुलियों को क्षति से बचाने के लिए थिम्बल्स;
• पेंसिल;
• मजबूत धागा;
• स्कॉच मास्किंग;
• खाद्य फिल्म;
• कैंची;
• गत्ते का टुकड़ा. मध्यम मोटाई का कार्डबोर्ड चुनें ताकि वह अपना आकार मजबूती से बनाए रख सके;

इस पर प्रारंभिक चरण समाप्त होता है और मोनो पैटर्न पर आगे बढ़ता है।

स्टीयरिंग ब्रैड के लिए एक पैटर्न बनाना

चमड़े का पैटर्न बनाने के लिए क्रियाओं का एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:

1. हम स्टीयरिंग व्हील को विघटित करते हैं;
2. हम पुरानी, ​​घिसी-पिटी चोटी को हटा देते हैं;
3. स्टीयरिंग व्हील को क्लिंग फिल्म से सावधानीपूर्वक लपेटें। झुर्रियों के गठन से बचने की कोशिश करें;
4. स्टीयरिंग व्हील पर क्लिंग फिल्म के ऊपर मास्किंग टेप लपेटा जाता है;
5. एक मार्कर के साथ हम उन स्थानों को चिह्नित करते हैं जहां सीम गुजर जाएगी;
6. फिल्म के साथ चिपकने वाली टेप को काटते हुए, निशानों के साथ सावधानी से चाकू खींचें;
7. हम उन्हें हटाते हैं और धीरे से चिकना करते हैं;
8. सामग्री को मुड़ने से रोकने के लिए उस पर कोई भारी वस्तु रखें और उसे 12 से 20 घंटे तक दबाव में छोड़ दें;
9. हम कार्डबोर्ड लेते हैं और उस पर चिपकने वाली टेप का एक मॉक-अप लगाते हैं;
10. एक पेंसिल से रूपरेखा बनाएं, फिर उसे काट लें;
11. हमने चमड़े के टुकड़े काट दिए, जिनके आयाम कार्डबोर्ड के विवरण से मेल खाते हैं;
12. पैटर्न तैयार है, हम सिलाई के लिए आगे बढ़ते हैं;

टिप्पणी! अंत में, आपको 4 हिस्से मिलने चाहिए, जो सिलाई के बाद स्टीयरिंग व्हील कवर का रूप ले लेंगे।

लेसिंग पैटर्न

अपने आप से ब्रेडिंग करें

स्टीयरिंग व्हील ब्रैड की स्वतंत्र सिलाई तभी करने लायक है जब आपके पास ऐसे काम करने का अनुभव हो। शुरुआती लोगों के लिए जो कभी सिलाई में शामिल नहीं हुए हैं, उन्हें विशेषज्ञों से संपर्क करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है। अन्यथा, तैयार किए गए पैटर्न के खराब होने की उच्च संभावना है। उस स्थिति में जब आप पहली बार स्वतंत्र सिलाई का निर्णय लेते हैं, तो इन युक्तियों का पालन करें:

• पर्याप्त समय लो;
• मुख्य जोड़ों के अलावा, किनारे से 0.5 सेंटीमीटर पीछे हटते हुए, किनारे के साथ कवर को सीवे करें;
• सिलाई के दौरान इस्तेमाल किया जाने वाला धागा जितना मजबूत होगा, उतना अच्छा होगा;

तैयार चमड़े के कवर को थोड़े प्रयास से स्टीयरिंग व्हील पर लगाया जाना चाहिए। उस स्थिति में जब कवर स्टीयरिंग व्हील पर स्वतंत्र रूप से लटकता है, कुछ गलत हो गया। इंस्टॉलेशन प्रक्रिया को आसान बनाने में मदद के लिए यहां कुछ युक्तियां दी गई हैं:

1. चमड़े के केस को पानी में रखें और 15 मिनट के लिए उसमें भिगो दें। इस प्रकार, सामग्री की लोच बढ़ जाएगी, जिससे संकुचन में आसानी होगी;
2. एक मजबूत, लेकिन साथ ही पतली सुई चुनें;
3. स्टीयरिंग व्हील के नीचे से लेस लगाना शुरू करें, और दक्षिणावर्त ऊपर की ओर बढ़ें;

लेसिंग प्रक्रिया

स्टीयरिंग व्हील पर स्पोक के साथ और उसके बिना स्थापित करने के तरीके

यदि चमड़े का आवरण तीलियों की बुनाई को ध्यान में रखे बिना बनाया गया है, तो स्टीयरिंग व्हील को हटाना आवश्यक नहीं है। अन्यथा, खींचने से पहले, आपको इसे तोड़ना होगा। अन्यथा, कवर को ठीक करना ठीक से काम नहीं करेगा। आपकी कार के लिए स्टीयरिंग व्हील को हटाने का एल्गोरिदम इंटरनेट पर ढूंढना आसान है। निर्देशों का पालन करें और आपको कोई समस्या नहीं होनी चाहिए.

स्टीयरिंग ब्रैड लेसिंग के प्रकार

चमड़े के स्टीयरिंग व्हील लेस के निम्नलिखित प्रकार हैं:

• नियमित सिलाई;
• ज़िगज़ैग;
• पंचकोणीय सिलाई;
• हीरे के आकार का;
• हेक्स सिलाई;

ये सबसे आम लेसिंग विधियां हैं।

अपने स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से कैसे लपेटें

यदि स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से चमड़े से लपेटने की प्रक्रिया में कुछ चरण आपको नहीं दिए गए हैं या स्पष्ट नहीं हैं, तो वीडियो देखें, जो चमड़े के स्टीयरिंग व्हील की मरम्मत के सभी चरणों के बारे में विस्तार से बताता है। उनके निर्देशों का पालन करते हुए, एक नौसिखिया भी जल्दी और बिना किसी समस्या के चमड़े के स्टीयरिंग व्हील में महारत हासिल कर लेगा।

आप अपनी कार को खुद ही आकर्षक बना सकते हैं। आपको बस कल्पना और निश्चित रूप से इच्छा की आवश्यकता है। आप हुड के नीचे आंतरिक तत्वों या कुछ विवरणों को बदल या अपडेट कर सकते हैं। इस लेख में मैं आपको बताऊंगा कि पुराने स्टीयरिंग व्हील को कैसे चमकाया जाए। डू-इट-ही-लेदर स्टीयरिंग व्हील रैपिंग कार के इंटीरियर को अपडेट करने और बेहतर बनाने की दिशा में पहला कदम है। ऐसा मत सोचो कि केवल विशेषज्ञ ही ऐसा कर सकते हैं। अपने हाथों से स्टीयरिंग व्हील खींचना न केवल शिक्षाप्रद है, बल्कि काफी दिलचस्प प्रक्रिया भी है।

इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि स्टीयरिंग व्हील कार का एक हिस्सा है, जिसके साथ एक व्यक्ति का संपर्क पूरे मार्ग पर बना रहता है, इसलिए, कमर के लिए केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का चयन करना आवश्यक है और यह वांछनीय है कि यह होना चाहिए असली चमड़ा हो. चूंकि कार का उपयोग करने के एक महीने के बाद स्टीयरिंग व्हील पर लगातार हाथ रगड़ने से कोई अन्य कपड़ा खराब हो जाएगा। इच्छित त्वचा बहुत मोटी नहीं होनी चाहिए, लेकिन पतली भी नहीं होनी चाहिए। अगर यह बहुत मोटा है तो आप इसमें सुई से छेद नहीं करेंगे और अगर इसकी मोटाई कम है तो नया स्टीयरिंग व्हील कवर बहुत जल्दी खराब हो सकता है। टाइट स्टीयरिंग व्हील के लिए सामग्री की इष्टतम मोटाई 1.3 मिमी है।एक्स्टेंसिबिलिटी जैसी क्षमता औसत के साथ होनी चाहिए। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण मानदंड है जिसे खरीदने से पहले विचार किया जाना चाहिए। इसकी लोच को सामग्री को स्टीयरिंग व्हील पर कसकर फिट होने देना चाहिए, अन्यथा आपको गुणवत्ता के बारे में सोचना भी नहीं चाहिए।

आप वेध की उपस्थिति वाले विकल्प पर विचार कर सकते हैं। यह काफी असामान्य और आकर्षक लुक है और उनके साथ काम करना भी एक खुशी की बात है। लेकिन, ऐसे सकारात्मक गुणों के कारण, मैं इसके नकारात्मक पक्ष - टूट-फूट को भी उजागर कर सकता हूं। आपके लिए एकमात्र इष्टतम समाधान प्राकृतिक चिकना चमड़ा है।

खरीदने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपको दी जाने वाली सामग्री में वास्तव में आवश्यक गुण हैं, और आपको कोई विकल्प नहीं दिया गया है। आपको इस मामले में उपयोग की जाने वाली अतिरिक्त सामग्रियों पर भी विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। धागा जितना संभव हो उतना मजबूत होना चाहिए, क्योंकि यह किनारों को कस देगा, इसलिए इसे आसानी से नहीं टूटना चाहिए। एक मजबूत सुई चुनें, जांच लें कि वह मुड़े नहीं। मेरी सलाह है कि कई चीजें खरीदें।

क्या जरूरत होगी?

कमर के लिए आपको निम्नलिखित सामग्रियों और उपकरणों की आवश्यकता होगी:

• त्वचा (इसे सभी आवश्यक मानदंडों को पूरा करना होगा);
• सिलाई सुई (सुई मजबूत होनी चाहिए)। यदि संभव हो, तो सोवियत निर्मित सुइयों का उपयोग करें, क्योंकि वे वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाले हैं;
• मजबूत धागा (केप्रॉन का उपयोग किया जाता है);
• दो अंगूठे (उनके बिना काम करना लगभग असंभव है)। वे आपकी उंगलियों को छेदने से बचाएंगे।
• मास्किंग टेप, ड्राइंग पेपर शीट (मोटे कार्डबोर्ड का उपयोग करना बेहतर है);
• पेंसिल या लगा-टिप पेन;
• पतली परत;
• चाकू (स्टेशनरी का उपयोग करना बेहतर है)।

सारी सामग्री तैयार करने के बाद, आप बाकी प्रक्रियाएँ कर सकते हैं: काटना और खींचना।

हम एक पैटर्न बनाते हैं

स्टीयरिंग व्हील को ठीक से खींचने के लिए, और आपके काम के परिणाम को शानदार दिखने के लिए, आपको एक पैटर्न बनाने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, आपको एक प्रारंभिक लेआउट (टेम्पलेट) बनाना होगा।

यह चिपकने वाली टेप और फिल्म से बना है, जिसे स्टीयरिंग व्हील के चारों ओर लपेटने की आवश्यकता होती है। लेकिन, इससे पहले, आपको स्टीयरिंग व्हील को हटाने की जरूरत है, क्योंकि इससे काम आसान हो जाएगा।
पहला कदम सिग्नल से कवर को हटाना और स्टीयरिंग व्हील को शाफ्ट से जोड़ने वाले फिक्सिंग नट को खोलना है। उसके बाद, अलग-अलग दिशाओं में ढीले आंदोलनों के साथ, स्टीयरिंग व्हील को स्लॉट्स से हटा दें। अब जब स्टीयरिंग व्हील को नष्ट कर दिया गया है, तो हम प्रारंभिक लेआउट के साथ शुरुआत कर सकते हैं। इसे बनाने के लिए, आपको स्टीयरिंग व्हील पर एक फिल्म लपेटनी होगी और उसके ऊपर मास्किंग टेप लगाना होगा। सामग्री को न छोड़ें, इसे कई परतों में लपेटें।

पूरे रिम को कवर करने के बाद, आपको उस स्थान पर निशान बनाने के लिए एक मार्कर का उपयोग करने की आवश्यकता है जहां सीम गुजर जाएगी (भागों का जंक्शन)। ऐसा इस कारण से किया गया है कि एक-टुकड़ा केस बनाना बहुत कठिन है, इसलिए इसे चार भागों में बनाया जाएगा। और उन स्थानों को एक मार्कर से चिह्नित किया जाता है जहां हिस्से एक दूसरे से जुड़े होंगे। हम स्टीयरिंग व्हील के अंदर एक मार्कर भी बनाते हैं। सभी रेखाओं को यथासंभव समान रूप से खींचना वांछनीय है। यह आपको काटते समय और भी अधिक मूल हिस्से बनाने की अनुमति देगा। सभी रेखाएँ खींचे जाने के बाद, लेआउट को इन रेखाओं के साथ लिपिकीय चाकू से काटा जाना चाहिए।

काटने के बाद, आपको चार अलग-अलग तत्व मिलने चाहिए। अब पैटर्न के लिए पैटर्न बनाने के लिए उन्हें समतल करने और कार्डबोर्ड से जोड़ने की आवश्यकता है।
पैटर्न तैयार होने के बाद, कवर का अंतिम संस्करण बनाने के लिए उन्हें आधार सामग्री पर लागू करने की आवश्यकता होती है। लेकिन, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि आपको बिल्कुल आकार में कटौती करने की आवश्यकता नहीं है, बल्कि भाग के प्रत्येक किनारे के लिए कुछ छूट दें और फिर इसे मोड़ें। उन्हें गुणात्मक रूप से एक साथ सिलने के लिए यह आवश्यक है, और ताकि कसने के दौरान धागा त्वचा को न फाड़े।

यानी, सीवन काफी मजबूत हो जाएगा और एक साथ सिलने पर त्वचा नहीं फटेगी। इसके अलावा, फोल्ड नए स्टीयरिंग व्हील को अधिक सौंदर्यपूर्ण रूप देते हैं। जब आप पैटर्न का चक्कर लगा रहे हों तो भत्ते तुरंत दिए जा सकते हैं। आप पहले गोला भी बना सकते हैं, और फिर प्रत्येक किनारे पर एक सेंटीमीटर जोड़ने के लिए रूलर का उपयोग कर सकते हैं। इस तरह आप प्रत्येक तरफ एक समान वापसी बनाए रखेंगे।

उसके बाद, आप जांच सकते हैं कि तत्वों की कटिंग कितनी सही ढंग से की गई है। प्रत्येक पैटर्न को इच्छित स्थान पर संलग्न करना और यह देखना आवश्यक है कि वे कैसे स्थित हैं: उनके किनारों को एक दूसरे से जोड़ा जाना चाहिए। यदि बायां मार्जिन बहुत बड़ा है, तो आप किनारों को ट्रिम कर सकते हैं। यदि सब कुछ ठीक है, कुछ भी आपको परेशान नहीं करता है, तो आप अंतिम प्रक्रिया के लिए आगे बढ़ सकते हैं - भागों को एक साथ सिलाई करना।

कसने के लिए चरण-दर-चरण निर्देश

तो, सब कुछ तैयार है, आप शुरू कर सकते हैं। इस स्तर पर, कार्य के क्रम का पालन करना महत्वपूर्ण है ताकि कुछ भी भ्रमित न हो।

• पहला कदम उन सभी किनारों को ढंकना है जिन्हें एक साथ सिल दिया जाएगा। तथ्य यह है कि प्रत्येक किनारा मुड़ा हुआ होगा (हमने इसके लिए विशेष रूप से इंडेंट छोड़े हैं), और चूंकि मोड़ पर मोटाई दोगुनी हो जाएगी, इसलिए यह सुंदर नहीं लगेगा और सुई के साथ इतनी मोटाई को छेदना बहुत मुश्किल है। इसलिए लपेटना जरूरी है. यह आपको किनारों पर त्वचा की आवश्यक मोटाई बनाए रखने की अनुमति देगा और इस तरह किनारों को मजबूत बनाएगा।
• हम भविष्य के स्टीयरिंग व्हील कवर के अपने (4) विवरण किसी सतह पर फैलाते हैं। आपको उन्हें ठीक उसी क्रम में रखना होगा जिस क्रम में वे स्टीयरिंग व्हील पर स्थित होंगे।
• हम एक सुई तैयार करते हैं (हम उसमें एक धागा खींचते हैं)।
• अब आपको क्रमिक रूप से सभी व्यक्तिगत तत्वों को एक साथ सिलने की जरूरत है।
  नतीजतन, आपको एक घेरा मिलना चाहिए।
• अब आपको इसे स्टीयरिंग व्हील पर खींचने की जरूरत है। इसे इस तरह रखें कि सीम कट्स से मेल खाए।
• इसके बाद, आप स्टीयरिंग व्हील पर कवर को गोंद या एपॉक्सी से ठीक कर सकते हैं। यह निर्णय हर कोई व्यक्तिगत रूप से लेता है, आप इस पर कायम नहीं रह सकते।
• अब यह निर्धारित करने के लिए कि आपको अंतिम चरण से पहले किनारों को कितना मोड़ना है, त्वचा को फैलाने (चपटा) करने का प्रयास करें।

अंतिम चरण सबसे कठिन है, क्योंकि यहां पूरे स्टीयरिंग व्हील पर एक समान त्वचा तनाव बनाए रखना महत्वपूर्ण है। यह मुश्किल ही नहीं कठिन भी है. यदि आप किसी से आपकी मदद करने के लिए कहें (एक कसता है और दूसरा टांके लगाता है) तो यह बहुत बेहतर है।

तो, पहला कदम यह तय करना है कि कहां से शुरू करें। सिद्धांत रूप में, यह केवल सुविधा पर निर्भर करता है। जोड़ बनाने के लिए त्वचा को फैलाना जरूरी है, अगर जोड़ आपस में नहीं जुड़ता है तो यह डरावना नहीं है, लोच के कारण जोड़ एक धागे से खिंच जाएगा। इस प्रकार, पूरा कवर एक साथ सिल दिया जाता है।

उन जगहों पर जहां कवर सिग्नल कवर के नीचे जा सकता है, आपको धागे के बिना करने की ज़रूरत है, लेकिन गोंद का उपयोग करें। पूरा होने के बाद, आपको स्टीयरिंग व्हील पर एक नया कवर सीधा करने की ज़रूरत है, अगर कोई तह है - यह डरावना नहीं है। कुछ दिनों के बाद, वे मुलायम हो जाएंगे और सतह बिल्कुल चिकनी हो जाएगी। अब आप स्टीयरिंग व्हील को उसके मूल स्थान पर स्थापित कर सकते हैं, इसे फिक्सिंग नट से सुरक्षित कर सकते हैं और सिग्नल पर कवर को कवर कर सकते हैं।

स्टीयरिंग व्हील का चमड़ा असबाब न केवल इस तत्व की उपस्थिति को महत्वपूर्ण रूप से बदल देगा, बल्कि कार के इंटीरियर की सामान्य उपस्थिति पर भी जोर देगा। इसके अलावा, इसे स्वयं करके, आपने न केवल अपना पैसा बचाया, बल्कि ढुलाई में भी अच्छा अनुभव प्राप्त किया, और अपनी कार के स्टीयरिंग डिवाइस से भी अधिक परिचित हो गए।

वीडियो " स्टीयरिंग व्हील ट्रिम”

"बीएमडब्ल्यू एम" की शैली में स्टीयरिंग व्हील रिम के चमड़े के असबाब पर कंपनी "रस्टी ब्रदर्स" के मास्टर के काम के बारे में एक वीडियो। रिकॉर्डिंग देखने के बाद, आप सीखेंगे कि आपको कौन से उपकरण तैयार करने की आवश्यकता है और स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से कैसे ढकना है।

ड्राइविंग को आरामदायक बनाने के लिए, कई ड्राइवर विशेष स्टीयरिंग व्हील कवर खरीदते हैं। यह परिष्कार सुविधा पैदा करता है, हाथ कम थकते हैं। साथ ही, केबिन का इंटीरियर बेहतरी के लिए बदल रहा है। आज बाजार में कई तरह के ऑफर हैं। हालाँकि, आप स्टीयरिंग व्हील को स्वयं खींच सकते हैं। स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग के लिए सबसे व्यावहारिक और सुविधाजनक सामग्री असली चमड़ा है। कृत्रिम विकल्पों के उपयोग की अनुशंसा नहीं की जाती है। चूँकि उनमें उचित लोच नहीं होती और वे जल्दी घिस जाते हैं।

ढुलाई के लिए उपकरण और सामग्री

स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से चमड़े से ढकने में निम्नलिखित सामग्रियों और उपकरणों का उपयोग शामिल है:

टेम्प्लेट (पैटर्न) बनाने के लिए क्लिंग फिल्म और चौड़े मास्किंग टेप का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

मोटा कागज या गत्ता.

स्टेशनरी या अन्य तेज चाकू, मार्कर या पेंसिल।

मजबूत और उच्च गुणवत्ता वाला धागा, अधिमानतः केप्रोन।

सुरक्षित और आरामदायक सिलाई के लिए, आपको मध्यमा उंगली के लिए दो अंगूठे की आवश्यकता होगी।

कठोर स्टील से बनी टिकाऊ सिलाई सुई।

उच्च गुणवत्ता मुलायम असली चमड़ा।

स्टीयरिंग व्हील को हटाने और फिर स्थापित करने के लिए स्क्रूड्राइवर और रिंच।

स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से चमड़े से ढकने के लिए, दो प्रकार की सामग्री, छिद्रित और चिकने चमड़े का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। दो अलग-अलग बनावटों का संयोजन न केवल एक मूल और सुखद सौंदर्य उपस्थिति बनाएगा, बल्कि स्टीयरिंग व्हील के साथ काम करने के लिए आराम भी प्रदान करेगा।

छिद्रित चमड़ा अत्यधिक लोचदार होता है। इसके साथ काम करना नरम और आरामदायक है। बदले में, चिकना चमड़ा पहनने के प्रति अधिक प्रतिरोधी होता है। इसलिए, यदि आप उन्हें एक साथ जोड़ते हैं, तो आपको एक टिकाऊ, मुलायम और घर्षण के प्रति काफी प्रतिरोधी सामग्री मिलती है। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि 1.2-1.4 मिमी की मोटाई वाला चमड़ा स्टीयरिंग व्हील कवर के लिए इष्टतम है। आप त्वचा का कोई भी रंग चुन सकते हैं, यह सब आपके स्वाद पर निर्भर करता है। एक नियम के रूप में, गहरे रंगों में चमड़े से बने कवर सबसे लोकप्रिय हैं। सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली सामग्री काली है।

स्टीयरिंग व्हील चमड़े का टेम्पलेट

स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से खींचना उच्च गुणवत्ता का हो, इसके लिए आपको पहले एक पैटर्न बनाना होगा। ऐसा करने के लिए, पहले हम फिल्म और चिपकने वाली टेप से एक टेम्पलेट बनाते हैं। सबसे पहले, सिग्नल कवर को हटाने के बाद, स्टीयरिंग व्हील को हटा दें। फिर हमने शाफ्ट पर स्टीयरिंग व्हील माउंटिंग नट को खोल दिया और स्टीयरिंग व्हील को अलग-अलग दिशाओं में घुमाते हुए, स्प्लिंस से हटा दिया।

उसके बाद, क्लिंग फिल्म और मास्किंग टेप का उपयोग करके, हम एक स्टीयरिंग व्हील लेआउट, एक पैटर्न के लिए एक टेम्पलेट बनाते हैं। हम स्टीयरिंग व्हील को फिल्म से लपेटते हैं। शीर्ष पर पेपर मास्किंग टेप चिपका दें। जिन स्थानों पर सीम बनाने की योजना है, उन्हें मार्कर या पेंसिल से चिह्नित किया जाता है। फिर इन पंक्तियों के साथ टेप को सावधानीपूर्वक काटें। परिणाम चार तत्व होना चाहिए, एक आयताकार और तीन क्रूसिफ़ॉर्म। हम टेम्प्लेट के लिए सभी विवरणों को प्रकट और क्रमांकित करते हैं। उसके बाद, हम उन्हें कार्डबोर्ड या मोटे कागज पर बिछाते हैं और एक पैटर्न के समान आकार के पैटर्न बनाते हैं।

त्वचा का पैटर्न

एक मूल मामला बनाने के लिए, आपको सबसे पहले विभिन्न रेखाचित्रों को देखना होगा और उनमें से सबसे उपयुक्त को चुनना होगा। बेशक, चार विवरणों में से, इतने सारे समाधान लागू नहीं किए जा सकते हैं। हालाँकि, आप प्रत्येक सेक्टर को दो या दो से अधिक तत्वों से बना सकते हैं, अलग-अलग बनावट या त्वचा टोन की व्यवस्था कर सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, इसमें अधिक समय और प्रयास लगेगा, लेकिन अंतिम परिणाम इसके लायक है। आप इंटरनेट पर विभिन्न विकल्प खोज सकते हैं और सबसे सुविधाजनक और व्यावहारिक विकल्प चुन सकते हैं। कवर के डिज़ाइन पर निर्णय लेने के बाद, हम चमड़े के टुकड़ों को मेज पर रखते हैं और लिपिक चाकू की मदद से पैटर्न बनाते हैं।

पैटर्न बनाते समय, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि अगले आवश्यक बिंदु को न चूकें। टेम्पलेट के प्रत्येक सेक्टर को उसके आकार के अनुसार सख्ती से नहीं, बल्कि एक छोटे से मार्जिन के साथ त्वचा में स्थानांतरित किया जाता है। यही है, जब आप टेम्पलेट को त्वचा पर रख देते हैं, तो आपको सेक्टर के किनारे से 1.0-1.5 सेमी पीछे हटते हुए इसे काटने की जरूरत होती है। सीम की आवश्यक ताकत सुनिश्चित करने के लिए इस तरह के मार्जिन की आवश्यकता होगी। अन्यथा, एक छोटे से ऑपरेशन के बाद, टांके फैल जाएंगे, आपको बस कवर को फेंकना होगा। नतीजतन, आपको स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से चमड़े से खींचने की एक और आवश्यकता होगी।

चमड़े के टुकड़े काटे जाने के बाद, उन्हें स्टीयरिंग व्हील से जोड़ दें और जांच लें कि सभी सेक्टर सही ढंग से काटे गए हैं और सीम के लिए मार्जिन को ध्यान में रखते हुए आकार में मेल खाते हैं। यदि आवश्यक हो, तो सभी अतिरिक्त को काटा जा सकता है, क्योंकि सभी पैटर्न पर्याप्त मार्जिन के साथ बनाए गए हैं। यह सुनिश्चित करने के बाद कि सभी तत्व तैयार हैं और डिज़ाइन के इरादे के अनुरूप हैं, आप सिलाई शुरू कर सकते हैं।

खाना पकाने का चमड़े का मामला

सबसे पहले, हम टेबल पर सभी विवरण इस अनुसार रखते हैं कि वे केस में कैसे स्थित होंगे और दिए गए क्रम में सिलाई करना शुरू करते हैं। ऑपरेशन के दौरान त्वचा में कसाव से बचने के लिए सेक्टरों के किनारों पर बादल छाए रहने चाहिए। आपको किनारों से कम से कम 3 मिमी पीछे हटते हुए, मजबूत नायलॉन धागों से भागों को सिलने की ज़रूरत है। सभी भागों को पूरी तरह से एक रिंग के रूप में सिल दिया गया है, उन सीमों को छोड़कर जिन्हें आपने पहले एक मार्कर के साथ चिह्नित किया था।

वर्कपीस पूरी तरह से सिलने और सभी किनारों को साफ करने के बाद, स्टीयरिंग व्हील पर कवर को सावधानी से खींचें ताकि सीम के जोड़ कट के स्थानों पर हों। हम सामग्री को चिकना करते हैं और शिथिलता को दूर करते हैं। कुछ विशेषज्ञ गोंद या एपॉक्सी पर त्वचा को "रोपने" की सलाह देते हैं। हालाँकि, किसी भी मामले में, किनारों को सीना आवश्यक है।

वीडियो - चमड़े का स्टीयरिंग व्हील

तो, अब सबसे महत्वपूर्ण काम करना बाकी है - कवर के किनारों को खींचना ताकि यह स्टीयरिंग व्हील पर सुरक्षित रूप से तय हो जाए। यह प्रक्रिया बहुत कष्टकारी, समय लेने वाली है और इसमें बहुत समय लगता है। सबसे पहले, आपको उस स्थान पर निर्णय लेना चाहिए जहां सीम की शुरुआत होगी। यहां, आपको पहले धागे को जकड़ना होगा, और फिर आप सावधानी से सिलाई कर सकते हैं। सिग्नल कवर के क्षेत्र में कवर के किनारों को कसते समय, त्वचा के किनारों को रबर गोंद से कोट करने की सिफारिश की जाती है।

सीम कई प्रकार के होते हैं. हालाँकि, सबसे लोकप्रिय हैं पिगटेल, स्पोर्ट्स और मैक्रैम। वे सुंदर दिखते हैं और सबसे टिकाऊ संबंध बनाते हैं।

कवर पूरी तरह से तैयार होने के बाद आप कार में स्टीयरिंग व्हील लगा सकते हैं। कवर पर हल्की झुर्रियाँ हो सकती हैं। इस बारे में चिंता करने लायक नहीं है. यदि आपने असली चमड़े का उपयोग किया है, तो सामग्री की बढ़ती लोच के कारण, ये सभी खामियां समय के साथ पूरी तरह से गायब हो जाएंगी।

यदि आपके हाथ प्राकृतिक चमड़े के असबाब को छूते हैं तो गाड़ी के पीछे समय बिताना हमेशा अधिक सुखद हो जाता है। लेकिन हर कोई महंगे विकल्प या एटेलियर सेवाओं के लिए उदारतापूर्वक भुगतान करने के लिए तैयार नहीं है। कार मालिक अक्सर सब कुछ खुद ही करते हैं, क्योंकि डू-इट-खुद स्टीयरिंग व्हील रैप- घर पर भी काफी संभव कार्य। आगे, हम स्टीयरिंग व्हील को बेहतर बनाने की चरण-दर-चरण प्रक्रिया पर विचार करेंगे। और यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि लेख में दी गई सिफारिशें लगभग किसी भी कॉन्फ़िगरेशन के रिम के लिए काफी प्रासंगिक हैं।

नमूना

इससे पहले कि आप अपने "स्टीयरिंग व्हील" को चमड़े या लेदरेट से खींचें, आपको निश्चित रूप से एक पैटर्न बनाना होगा। बेशक, उन पुरुषों के लिए जिन्होंने कभी अपने हाथों में सुई के साथ धागा भी नहीं पकड़ा है, यह बहुत विशिष्ट लगता है। लेकिन आप अपने प्रिय "निगल" के लिए क्या कर सकते हैं? हाँ, और रिक्त स्थान तैयार करना, वास्तव में, बिल्कुल भी कठिन नहीं है।

इसके लिए आवश्यकता होगी:

• संकीर्ण मास्किंग टेप;
• खाद्य फिल्म;
• मार्कर;
• स्टेशनरी चाकू;
• कार्डबोर्ड (स्टेशनरी भी)।

सबसे पहले, हटाए गए स्टीयरिंग व्हील को क्लिंग फिल्म के साथ कसकर खींचा जाना चाहिए। यह बहुत लोचदार है, और इसलिए तीलियों के रिम और आधार को पूरी तरह से लपेटना मुश्किल नहीं है। इसके अलावा, मास्किंग टेप को फिल्म पर समान रूप से और बिना किसी अंतराल के लपेटा जाता है। काम पूरा होने पर, एक मार्कर के साथ चिपकने वाली टेप की सतह पर चमड़े के भविष्य के टुकड़ों की सीमाओं को लागू करना आवश्यक है। इस क्षण के बारे में सार्वभौमिक सलाह देना बहुत कठिन है, क्योंकि प्रत्येक कार मॉडल के लिए स्टीयरिंग व्हील का डिज़ाइन अलग होता है। तदनुसार, चोटी के हिस्सों के बीच का अनुपात एक व्यक्तिगत मामला है, लेकिन आमतौर पर यह 3-4 टुकड़े होते हैं।

इसके बाद, लिपिकीय चाकू से कागज की परत को खींची गई रेखाओं के साथ सावधानीपूर्वक काटा जाता है। फिर उन्हें संरेखित करने के लिए टेम्प्लेट को किसी प्रकार की प्रेस, जैसे किताबों के ढेर, के नीचे एक दिन के लिए रखना बेहतर होता है। उसके बाद, रिक्त स्थान के आकार के अनुसार, मध्यम-घनत्व कार्डबोर्ड से पैटर्न काट दिया जाता है और क्रमांकित (हस्ताक्षरित) किया जाता है। चमड़े के समान तत्वों को पहले से ही चिह्नित किया गया है और उन पर काट दिया गया है। इसे केवल इस तथ्य को ध्यान में रखना चाहिए कि अलग-अलग टुकड़ों को एक साथ सिलाई करने के लिए एक मार्जिन (ओवरलैप) छोड़ना आवश्यक है - लगभग 2-3 मिमी।

सिलाई और बद्धी

चमड़े के पैच तैयार होने के बाद, उन्हें सिलाई मशीन से सिलना चाहिए। कुछ लोग काटने की संभावित खामियों को छिपाने के लिए तैयार चोटी के किनारों को सिलाई करने की भी सलाह देते हैं। यदि आप भी ऐसा करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको समझदारी से फ्लैप के सभी किनारों पर एक ओवरलैप (5 मिमी तक) छोड़ना होगा। अब आपको स्टीयरिंग व्हील पर परिणामी रचना का प्रयास करना चाहिए। हर चीज को (कसी हुई स्थिति में) पर्याप्त रूप से कसकर बैठना चाहिए, अन्यथा बाद में, गर्मी में, त्वचा थोड़ी गर्म हो जाएगी और सिलवटों में बदल जाएगी।

टुकड़ों के जंक्शन पर सीम सामान्य पृष्ठभूमि के खिलाफ चिपक न जाएं और स्टीयरिंग व्हील ब्रैड की सतह हर जगह चिकनी हो, इसके लिए लिपिकीय चाकू से स्टीयरिंग व्हील पर विशेष खांचे काटने की सिफारिश की जाती है। आप उन किनारों के साथ भी ऐसा कर सकते हैं जो स्टीयरिंग व्हील की तीलियों पर "क्रॉल आउट" होते हैं। एक मजबूत नायलॉन धागे और दो कठोर सुइयों के साथ चोटी को कसना आवश्यक है। आपको मध्यमा उंगलियों के लिए 2 अंगूठे की भी आवश्यकता होगी। विश्वसनीयता के लिए धागे की लॉक गांठों को तुरंत "सुपरग्लू" से गीला करना बेहतर है, क्योंकि नायलॉन फाइबर बहुत फिसलन भरा होता है और फिर इसे खोला जा सकता है।

सिलाई बट जोड़ से शुरू होनी चाहिए। धागों को एक-दूसरे को ओवरलैप करते हुए क्रॉस में जाना चाहिए। स्टीयरिंग व्हील की तीलियों के जंक्शन को छोड़ दिया गया है, यहां धागे रिम के पीछे से खींचे गए हैं। सिलाई के दौरान सामग्री को लगातार कसने के महत्व पर जोर देना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा ताकि चोटी कसकर पकड़ी रहे और झुर्रियाँ न पड़ें। अंतिम स्पर्श उस स्थान पर एक डबल फिक्सिंग गाँठ है जहां से पेंच शुरू हुआ था। यदि किनारों की सिलाई की गई थी, तो पेंच को एक सुई और एक धागे से सिलाई के दौरान बने लूपों के माध्यम से पिरोकर किया जा सकता है। तो पेंच का सीम चिकना और समान होगा।

इसके अलावा, हम छिद्रित और साधारण चमड़े से बने तैयार ब्रैड्स के रूप में "अर्ध-तैयार उत्पादों" के बाजार में उपस्थिति का उल्लेख कर सकते हैं। कृत्रिम। किट में एक सुई और नायलॉन का धागा भी शामिल है। इस मामले में स्टीयरिंग व्हील को कसने की प्रक्रिया ऊपर वर्णित के समान होगी।

स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से ढंकना कार ट्यूनिंग के प्रकारों में से एक है। अक्सर, कार मालिक उपस्थिति और ड्राइविंग आराम में सुधार के लिए वर्षों के उपयोग के बाद स्टीयरिंग व्हील को अपडेट करते हैं।

कभी-कभी ऐसा भी होता है कि कार सभी तकनीकी विशेषताओं के लिए एकदम सही है, लेकिन इंटीरियर की उपस्थिति मनभावन नहीं है। यहीं पर ट्यूनिंग बचाव के लिए आती है, जो कार के इंटीरियर को मालिक की सभी स्वाद प्राथमिकताओं के साथ-साथ थ्रेड के अनुरूप बनाने में सक्षम है।

स्टीयरिंग व्हील रैपिंग एक रचनात्मक प्रक्रिया है और इसे जिम्मेदारी से किया जाना चाहिए।

आख़िरकार, स्टीयरिंग व्हील ही वह है जो ड्राइवर के सबसे करीब होता है और जिससे वह गाड़ी चलाते समय सीधे संपर्क करता है।

कसते समय, आप स्वतंत्र रूप से त्वचा के प्रकार और रंग, साथ ही सीम के प्रकार और धागों के रंग का चयन कर सकते हैं। कोई भी संयोजन संभव है: यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि ड्राइवर किस स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों में पकड़ना चाहता है।

आइए करीब से देखें - टाइट स्टीयरिंग व्हील क्या है और इसकी आवश्यकता क्यों है

स्टीयरिंग व्हील को ढंकना न केवल एक सजावटी भूमिका निभाता है, बल्कि कार की उपस्थिति में भी सुधार कर सकता है।

स्टीयरिंग व्हील की उपस्थिति से, आप आमतौर पर यह निर्धारित कर सकते हैं कार कितनी पुरानी हैलेकिन अगर बिल्कुल नया और खूबसूरत स्टीयरिंग व्हील हो तो वह कार के बारे में सारी जानकारी नहीं दे पाएगा, जो वह दे सकता है। इसके अलावा सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक स्टीयरिंग व्हील की मोटाई है, वैसे, इस वीडियो में इस पर चर्चा की गई है:

कमर के लिए धन्यवाद, इस पैरामीटर को ड्राइवर की व्यक्तिगत प्राथमिकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है। स्टीयरिंग व्हील को पतला बनाने से काम नहीं चलेगा, लेकिन स्टीयरिंग व्हील को मोटा बनाना संभव है 4-8 मिलीमीटर. ऐसा लगता है कि अंतर महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन यह सामान्य हैंडलबार की मोटाई का 12%-24% है।

स्टीयरिंग व्हील को संकुचित करने का एक अन्य कारण इसे नरम बनाने की इच्छा भी हो सकती है। स्किन-टाइट से पहले, स्टीयरिंग व्हील को छिद्रपूर्ण, मुलायम पॉलीयूरेथेन से ढक दिया जाता है। सभी में मुलायम पतवारों का प्रयोग किया जाता है बीएमडब्ल्यू ई65 और एम-सीरीज़.

ड्राइविंग में स्पर्श संवेदनाएँ महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। रैपिंग के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री चुनने से, आपको गारंटी मिलती है कि यह फिसलेगी नहीं और आपके हाथों में अच्छी तरह से पकड़ में रहेगी। यह निश्चित रूप से आपको गाड़ी चलाते समय आत्मविश्वास देगा।

संक्षेप। स्टीयरिंग व्हील रैपिंग न केवल स्टीयरिंग व्हील की उपस्थिति को बेहतर बनाने के लिए एक ट्यूनिंग तत्व है, बल्कि एक ऐसी प्रक्रिया भी है जो ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार कर सकती है।

कवरिंग + सामग्री के प्रकार और विकल्प

• स्टीयरिंग व्हील रिम

  

  हेरिंगबोन सिलाई के साथ उत्कृष्ट सफेद चमड़े बीएमडब्ल्यू ई39 स्टीयरिंग व्हील रिम।

  सबसे सरल तरीकास्टीयरिंग व्हील रिम है. इस प्रकार के काम में, केवल रिम को चमड़े या लेदरेट से ढका जाता है, और जहां यह बुनाई सुइयों के साथ जुड़ता है, वहां सामग्री को म्यान करके चिपका दिया जाता है।

• इको-लेदर के साथ स्टीयरिंग व्हील असबाब

  

  स्टीयरिंग व्हील को ढकने के लिए इको-लेदर एक उत्कृष्ट सामग्री है। मुख्य बात यह है कि यह पर्यावरण के अनुकूल है।

  इको-लेदर एक नवीन पर्यावरण अनुकूल सामग्री है.इसे असली चमड़े से अलग करना बहुत मुश्किल है। सामग्री बहुत महंगी नहीं है, लेकिन उच्च गुणवत्ता वाली और विश्वसनीय है। इको-लेदर बहुत लोचदार है और स्टीयरिंग व्हील पर पूरी तरह फिट बैठता है, और सामग्री की सजातीय संरचना महंगी और जैविक दिखती है।

• मूल स्टीयरिंग व्हील रैप, धागों का चयन

  

  यदि आप बहुत रचनात्मक हैं और हर किसी की तरह नहीं हैं (और प्लेड और कॉफी भी पसंद करते हैं) - इस प्रकार का कवर आपके लिए है।

  मूल (मानक संकुचन) कार के स्टीयरिंग व्हील के फ़ैक्टरी कवरिंग का पूर्ण दोहराव है। यह उन लोगों के लिए एक आदर्श विकल्प है जो अपनी कार से पूरी तरह संतुष्ट हैं और त्वचा को केवल अपडेट करने की आवश्यकता है।

  आमतौर पर स्टीयरिंग व्हील के ऐसे संकुचन के साथ, असली चमड़े का उपयोग किया जाता है। यह मत भूलिए कि ऑटोमोटिव चमड़ा मौजूद है और इसे फर्नीचर या जूतों के लिए चमड़े से प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है।

  ऑटोमोटिव चमड़े में विशेष विशेषताएं होती हैं, जैसे:

  1. तापमान परिवर्तन का प्रतिरोध;
  2. विभिन्न प्रकार की यांत्रिक और रासायनिक क्षति का प्रतिरोध;
  3. घर्षण प्रतिरोध।

  इसके अलावा, जटिल ज्यामिति और महंगी सामग्रियों का उपयोग करके अपने स्वयं के रेखाचित्रों के अनुसार खींचना संभव है। उदाहरण के लिए, महँगी लकड़ी से बने आवेषण,जो कार को अपने तरीके से बेहतरीन और अनोखा बनाएगा।

सीम के प्रकार एक विशेष भूमिका निभाते हैं

यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि मैं स्टीयरिंग व्हील को कैसे ट्रिम करता हूँ। एशियाई और अमेरिकी कार निर्माता स्टीयरिंग व्हील को चमड़े के चार टुकड़ों से ढक देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप चार सीम बन जाते हैं। जर्मन निर्माता चमड़े के एक टुकड़े से ऐसा ही करते हैं, और सीवन एक है।

जर्मनोंउपयोग सीवन "मैक्रैम", यह सौंदर्य की दृष्टि से बहुत मनभावन लगता है, यहां तक ​​कि इसके लिए पतले धागों का उपयोग किया जाता है, और यह त्वचा को ऊपर नहीं उठाता है।


और यहां कोरियाई और जापानीनिर्माता अक्सर सीम का उपयोग करते हैं "हेरिंगबोन" या "पिगटेल". ये टाँके त्वचा को ऊपर उठाते हैं, जिससे यह थोड़ी उभरी हुई हो जाती है, आमतौर पर मोटे धागों का उपयोग किया जाता है।


सिद्धांत रूप में, यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण नहीं है कि किस सीम का उपयोग किया जाएगा, मुख्य बात यह है कि काम उच्च गुणवत्ता और श्रमसाध्य तरीके से किया जाना चाहिए, और फिर परिणाम उच्च गुणवत्ता और सुंदर होगा.



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घर पर अपने हाथों से स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से खींचने के निर्देश

स्टीयरिंग व्हील के लिए एक और विकल्प है। चरण-दर-चरण निर्देशों की सहायता से, इसे स्वयं करना इतना कठिन नहीं है। आरंभ करने के लिए, आपको अपने आप को सभी आवश्यक सामग्रियों और उपकरणों से लैस करना होगा।

आपको चाहिये होगा:

1. 2 मजबूत अर्धवृत्ताकार जिप्सी सुई;
2. केप्रोन धागा;
3. स्टेशनरी चाकू;
4. पेंसिल या कलम;
5. सूआ;
6. सरौता;
7. छत कैंची;
8. कार्डबोर्ड;
9. मार्कर;
10. काम करने के लिए एक सुविधाजनक जगह, जहां आप स्टीयरिंग व्हील को ठीक कर सकते हैं।

सब कुछ ठीक से चले, इसके लिए चरण-दर-चरण निर्देशों का पालन करें!

• प्रारंभ करना, स्टीयरिंग व्हील को कार से निकालें, अलग करें, धोएं और अच्छी स्थिति में सुखाएं. काम शुरू करने से पहले, निश्चित रूप से, आपको उस सीम पर निर्णय लेने की ज़रूरत है जिसका उपयोग किया जाएगा।
• अगला कदम मार्कअप करना है। ऐसा करने के लिए, हम क्लिंग फिल्म लेते हैं, स्टीयरिंग व्हील को लपेटते हैं, फिर इसे माउंटिंग टेप से लपेटते हैं। मार्कर से निशान लगाएं, लिपिकीय चाकू से आकृति के अनुसार सावधानीपूर्वक काटें। हम तत्वों को हटाते हैं, ध्यान से चिकना करते हैं - यह हमारा स्केच है.
• हम त्वचा पर एक स्केच लगाते हैं, किनारों पर निशान बनाते हैं, 5 मिलीमीटर कम हो रहा है।ये 5 मिमी त्वचा में कसाव लाने के लिए होंगे। तत्वों को काटें, उन्हें एक बड़े गोल रिबन में सीवे।
• क्या हुआ, बीस मिनट तक गर्म पानी में डुबाकर रखें। हम पोंछते हैं, सुखाते हैं, लेकिन पूरी तरह से नहीं और स्टीयरिंग व्हील को खींचते हैं। गलतियाँ न करने के लिए, हम त्वचा को सावधानी से संभालते हैं, क्योंकि यह गीली और लोचदार होती है और आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकती है।
• अगला चरण मार्कअप है। हम कार्डबोर्ड पर डालते हैं हर 8 मिमी पर डैश. हम इसे स्टीयरिंग व्हील की त्वचा पर लगाते हैं और हर 8 मिमी पर एक अवल से छेद करते हैं।

  काम धीरे-धीरे किया जाना चाहिए ताकि सीम समान हो। यह सलाह दी जाती है कि सिलाई के लिए प्रत्येक तरफ 10 छेद करें और फिर जारी रखें। काम को जिम्मेदारी से और धीरे-धीरे करें, अन्यथा काम को दोबारा करने के लिए अच्छे से तैयार हो जाएं।

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1. जोया

   मेरी समीक्षा

   मैंने कभी नहीं सोचा था कि चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग व्हील पुरुषों के लिए इतना महत्वपूर्ण है... अब अपने अनुभव से मैं कह सकता हूं कि ज्यादातर पुरुष छवि के लिए ऐसा करते हैं - वे अपनी भलाई के स्तर और अपनी कार की दृढ़ता को दिखाना चाहते हैं . मेरे पति ने ऐसा मजबूरीवश किया जब उन्होंने एक नया वाहन खरीदा था। मुझे अपने सिलाई अनुभव का उपयोग करना पड़ा और उसके स्टीयरिंग व्हील को फिट करना पड़ा, यह अच्छा है कि लेख में विभिन्न तकनीकों के उदाहरण थे ... अब, सामान्य सूट और ड्रेस के बजाय, मैं इस व्यवसाय पर अच्छा पैसा कमाता हूं। वैसे, पुरुषों को मुलायम त्वचा बहुत पसंद होती है, लेकिन टांके उनके लिए कोई मायने नहीं रखते!

2. नतालिया

   मेरे पति ने अपना स्टीयरिंग व्हील कसना चमड़े का बनाया। ऊपर दिए गए निर्देशों का उपयोग किया। यह अच्छा है कि ऐसी जानकारीपूर्ण साइटें मौजूद हैं। ढुलाई की पूरी प्रक्रिया स्पष्ट रूप से उल्लिखित है।
   इसे आसान और सरल बना दिया. यह और भी बहुत सुंदर निकला, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह सुविधाजनक है। स्टीयरिंग व्हील फिसलता नहीं, हाथ में पसीना नहीं आता। हम भविष्य में पुनः असबाब बनाना चाहेंगे। यह प्रक्रिया वेबसाइट पेज पर वर्णित है।

3. स्वेतलाना
4. एंड्री

   उन्होंने पिछली गर्मियों में एम पैकेज एम में ई60 पर एक संकुचन किया था, स्टीयरिंग व्हील को ट्रिम कर दिया गया था। मैंने मूल त्वचा वैसी ही चुनी, लेकिन धागों का रंग एम श्रेणी में है: नीला और लाल। यह अच्छा लग रहा था. यह पहला वीडियो जैसा लग रहा है. और यह छूने में बहुत सुखद है, मैं इसे अपने हाथ से जाने नहीं देना चाहता था। निश्चित रूप से मैं विस्तार के पक्ष में हूँ!

   वाह, मुझे यह लेख पहले क्यों नहीं मिला! ?मेरे पति को चमड़े का स्टीयरिंग व्हील पसंद है, हाथ अच्छे से कहते हैं। और हमने हाल ही में क्लोज-फिटिंग की, लेकिन बिना किसी निर्देश के। मैं बैठा, एक पैमाने पर स्टीयरिंग व्हील का रेखाचित्र बनाया और फिर पैटर्न बनाए। इसने दूसरी बार काम किया. लेकिन जब से मुझे निर्देश मिले हैं, मैं "गलतियों पर काम" करूंगा। और फिर किसी तरह यह अनाड़ी निकला।

5. लौरा

   हमारी G8 ज़िगुली लगभग 10 वर्ष पुरानी थी जब मेरे पति ने स्टीयरिंग व्हील को फिर से स्थापित करने के बारे में सोचा। उपयोग के दौरान प्लास्टिक काफी खराब हो गया है। हमें नरम काला चमड़ा मिला, हमारे पास एक पुरानी ज़िंगर सिलाई मशीन है जो चमड़े के सामान को पूरी तरह से सिलती है। उन्होंने सावधानीपूर्वक अपने पैटर्न के अनुसार लिखा और गलती कर दी। मैं इसे और सुंदर बनाना चाहता था और हमने इसे वर्कशॉप में दे दिया, जहां उन्होंने लेस लगाने के लिए छेदों पर धातु की रिवेट्स लगाईं। कवर सुंदर है! लेकिन जब हमने कुछ साल बाद इसे हटाया, तो पता चला कि रिवेट्स ने स्टीयरिंग व्हील को बुरी तरह से खरोंच दिया था। अब नई त्वचा के साथ खींचा गया है, पहले से ही बिना रिवेट्स के।

   डू-इट-खुद चमड़े के स्टीयरिंग व्हील ट्रिम एक बहुत जटिल प्रक्रिया नहीं है, जो विशेषज्ञों की भागीदारी से बचाएगी। पहली त्वचा थोड़ी परेशानी पैदा कर सकती है।