सेरेब्रल पाल्सी वाले बच्चों के लिए व्हीलचेयर कन्वेड क्रूजर सीएक्स। सेरेब्रल पाल्सी क्रूजर वाले बच्चों के लिए व्हीलचेयर पूरा सेट और तकनीकी पैरामीटर

इसलिए, 13 दिसंबर से 3 जनवरी तक, वान्या और मैं CONVAID CRUISER व्हीलचेयर से क्रीमिया गए। घुमक्कड़ हमारे साथ हवाई अड्डे, कार द्वारा परिवहन, डॉल्फ़िन थेरेपी, हिप्पोथेरेपी, याल्टा में समुद्र तट, चेरोन्सोस के चारों ओर टहलने, याल्टा और सेवस्तोपोल के बिल्कुल "दुर्गम" वातावरण जैसी बाधाओं से गुज़रा।

मैं कह सकता हूं कि हम बहुत संतुष्ट हैं और खरीद के लिए दस्तावेज तैयार करेंगे और मुआवजा प्राप्त करेंगे।

लेकिन चलिए इसे ठीक करते हैं।
वेबसाइट से घुमक्कड़ का विवरण:


  • केन-टाइप फोल्डिंग मैकेनिज्म के साथ कॉम्पैक्ट स्ट्रोलर;

  • निश्चित सीट कोण 30°;

  • सीट की गहराई और फुटबोर्ड की ऊंचाई का समायोजन;

  • 5 लगाव बिंदुओं के साथ एच-आकार का बेल्ट;

  • 3 फिक्स्ड बैक पोजीशन;

  • चौड़े टायरों के साथ त्वरित-रिलीज़ रियर व्हील;

  • सेल्फ-टेंशनिंग सिस्टम सेल्फ-टेन्सियो;

  • सामने कांटा ताले;

  • हटाने योग्य, धोने योग्य असबाब हवा के आदान-प्रदान में वृद्धि के साथ।

यदि आप अमेरिकी साइट एडेप्टिवमॉल डॉट कॉम को देखें, तो यह घुमक्कड़ परिवहन घुमक्कड़ के रूप में तैनात है। हमने इसे मुख्य रूप से क्रीमिया की यात्रा या मास्को में खरीदारी के लिए घुमक्कड़ के रूप में भी माना। इसलिए, इसका मुख्य लाभ फोल्डिंग और ले जाने/परिवहन की सघनता है।

बेशक, इस आकार का एक घुमक्कड़ (हमें आकार CX-14 मिला। इसका वजन 18 किलो है) एक प्राथमिकता है, छोटा नहीं है, और जब मुड़ा हुआ होता है, तब भी यह ट्रंक में पर्याप्त जगह लेता है। हालाँकि, उदाहरण के लिए, हमारे घुमक्कड़ (Thomashilfen Easys, 1 आकार, 20 किग्रा) की तुलना में, यह बहुत अधिक कॉम्पैक्ट और तेज़ी से मुड़ता है: इसे अलग करने की आवश्यकता नहीं है (सीट को आधार से हटा दें), आपको इसकी आवश्यकता नहीं है मुलायम अस्तर, हुड और फुटबोर्ड को हटा दें (उदाहरण के लिए, में)।
क्रीमिया में, हमने एक निसान सेरेना मिनीवैन चलाई, हमारे 2 घुमक्कड़ बिना मुड़े इसके ट्रंक में घुस गए।

फिर से, इस तथ्य के कारण कि घुमक्कड़ परिवहनीय है और बेंत की तरह मुड़ा हुआ है, इसमें मोबाइल बैकरेस्ट कोण समायोजन नहीं है (अभी भी थोड़ा समायोजन की संभावना है, लेकिन इसे पहले से ही एक पेचकश का उपयोग करके घर पर किया जाना चाहिए - चित्र देखो)

एनबी यदि बैकरेस्ट ढलान अभी भी आपके लिए महत्वपूर्ण है और आप थोड़ी "कॉम्पैक्टनेस" का त्याग करने के लिए तैयार हैं - कॉन्वाइड रोडियो मॉडल पर ध्यान दें

हमने झुकाव के मुद्दे को इस तरह हल किया

हमने इसे TILT-IN-SPACE A-LA RUSSE कहा :-)

अन्य घुमक्कड़, परिवहन होने के नाते, आनंद नहीं (उदाहरण के लिए, हमारे पास एक है), छोटे पहिए हैं जो सड़क पर व्यावहारिक रूप से अगम्य हैं। CRUISER में घुमक्कड़ की तरह पहिए हैं, इसलिए इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता उत्कृष्ट है, और इसे इस तरह से 2 इन 1 माना जा सकता है - परिवहन और चलना, हम इसके साथ हर जगह और अपनी खुशी के लिए चले। दुर्भाग्य से, उसके पास अभी भी अपने पैरों के लिए एक गर्म बैग नहीं है, लेकिन हमारा थॉमसिलफेन पूरी तरह से फिट है।

विभिन्न बाधाओं पर काबू पाना

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2

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नकाबपोश

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एक हवाई अड्डे में

5

याल्टा तटबंध पर टहलने पर

6 7

एसएस बहन - आप घुमक्कड़ के आकार और उसकी उपस्थिति का मूल्यांकन कर सकते हैं - यह "अक्षम व्यक्ति" की तरह नहीं दिखता है, मैं कई लोगों के लिए जानता हूं, और यह महत्वपूर्ण है।

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फ़ोरोस पर

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डॉल्फ़िनैरियम में

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स्थिर पर

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चेरसोनीज़ पर

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याल्टा में समुद्र तट पर। घुमक्कड़ कंकड़ पर कठोर हो जाता है, किसी भी अन्य की तरह, समुद्र तट के लिए आपको अन्य पहियों की आवश्यकता होती है, लेकिन हमने इसे उल्टा खींच लिया।

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और अब कमियों के बारे में कुछ शब्द। उनमें से दो. पहला ब्रेक है।
प्रत्येक पहिए पर एक अलग ब्रेक होता है, इसलिए व्हीलचेयर को ब्रेक पर लगाने के लिए, आपको सामान्य से 2 गुना अधिक गति करने की आवश्यकता होती है। एक ब्रेक पर घुमक्कड़ घूमना शुरू कर सकता है और गिर सकता है।
लेकिन सबसे मुश्किल काम घुमक्कड़ से ब्रेक हटाना है: वे काफी तंग हैं (जो स्वाभाविक है), लेकिन नीचे फ्रेम एक कोण बनाता है, और पैर, विशेष रूप से सर्दियों के जूते में, पास नहीं होता है, यही कारण है कि मैं पहली बार लीवर को हिलाने में कामयाब नहीं हुआ। और यहाँ मैं खड़ा हूँ और अपने पैर से प्रत्येक ब्रेक पर 3-5 बार प्रहार करता हूँ। ईमानदार होना बेकार है। हाथ - मैले और झुकना पड़ता है। और फ्लिप फ्लॉप में (पढ़ें - गर्मी के जूते में), पति ने सामान्य रूप से अपनी उंगली तोड़ दी :-(

दूसरी कमी रियर राइट व्हील पर पिन है। एच यह बहुत स्पष्ट नहीं है कि डिजाइनर ने इसकी कल्पना क्यों की, लेकिन यह उन बाधाओं पर काबू पाने में बहुत बाधा डालता है, जिनमें से हमारे पास बहुत सी सीढ़ियाँ, सीमाएँ हैं। हमने फैसला किया कि जब हम अच्छे के लिए अपने लिए घुमक्कड़ प्राप्त करेंगे, तो हम खुद इसे हैकसॉ से काट लेंगे।

लेकिन, इन कमियों के बावजूद, मुझे व्यक्तिगत रूप से लगता है कि घुमक्कड़ के बहुत अधिक फायदे हैं, और यह हमारे वान्या और हमारे लक्ष्यों के लिए इष्टतम है।

यदि घुमक्कड़ के बारे में आपके कोई प्रश्न हैं - मुझे लिखें, मुझे उत्तर देने में खुशी होगी!

मैं आपको घुमक्कड़ के बारे में जानकारी के प्रसार में भाग लेने के लिए भी कहता हूं, ताकि अधिक से अधिक लोग "रुचि" के बारे में जान सकें। इसके लिए - नीचे साधारण बटन।
आपका अग्रिम में ही बहुत धन्यवाद!

किसी न किसी और अनाड़ी कम गाड़ी के डिजाइन में एक घुमक्कड़? यह जितना अजीब लग सकता है, कुछ हैं।
दूसरों के बीच, एक छोटी अमेरिकी कंपनी वीर गियर द्वारा निर्मित। और जन्म से लेकर तीन से पांच साल की उम्र के एक या दो बच्चों के लिए एक सार्वभौमिक वाहन के रूप में घोषित: शहर की सड़कों और ऑफ-रोड दोनों पर ड्राइव करने की क्षमता के साथ।

वीर गियर के डेवलपर्स ने अपने वीर क्रूजर (मूल ऑल टेरेन क्रूजर) घुमक्कड़ को सर्वश्रेष्ठ बेबी घुमक्कड़ के संकर के रूप में वर्णित किया है - और आवश्यक भार के परिवहन के लिए एक कच्चा ऑल-टेरेन कार्ट। वे ध्यान दें कि यह बच्चों के लिए आरामदायक है और समुद्र तट पर देश की यात्रा के लिए टिकाऊ है या सर्वोत्तम गुणवत्ता वाली सड़कों पर पिकनिक नहीं है।


और अगर बच्चों का आराम नरम सीटों द्वारा प्रदान किया जाता है - और फ़िडगेट्स के लिए सुरक्षा संरचना की कम लैंडिंग है, तो घुमक्कड़ का शक्तिशाली शरीर ताकत के लिए जिम्मेदार है। एक प्रबलित फ्रेम और सामने और पीछे के विभिन्न आकारों के पहियों के साथ।

सच है, विशेष रूप से वीर क्रूजर को चलाना कितना आरामदायक है, यह एक बड़ा सवाल है। इसके लिए, केवल एक क्रॉसबार के साथ एक हैंडल का इरादा है, जिसके लिए वयस्कों को घुमक्कड़ संरचना खींचने के लिए आमंत्रित किया जाता है। न्यूनतम भार के साथ मामले के आगे या पीछे को आसानी से उठाने के लिए नियंत्रण, पैंतरेबाज़ी या अवसरों का कोई साधन नहीं है।


साथ ही, उपयोगकर्ता 6-पॉइंट दोहन प्रणाली वाले छोटे बच्चों के लिए एक विशेष सीट के साथ, उठाने वाले फ्रेम पर तय की गई बाल सीट के साथ घुमक्कड़ को वापस ले सकता है। घुमक्कड़ के किनारे या नीचे से जुड़ी चीजों के लिए उपयुक्त टोकरियाँ खरीदें, बारिश और धूप से फोल्ड करने योग्य हुड, कप होल्डर और ऑनलाइन डेवलपर स्टोर में प्रस्तुत अन्य सामान।


एक्सेसरीज की कीमत $19 से $79 तक होती है। जबकि ट्रॉली घुमक्कड़ के मूल डिजाइन की कीमत 599 डॉलर होगी।
और, ज़ाहिर है, पोर्टेबिलिटी का मुद्दा, जो अधिकांश यात्रियों के लिए प्रासंगिक है। डेवलपर्स के अनुसार, बच्चे के घुमक्कड़-गाड़ी को कार में रखने के लिए आवश्यक होने पर आसानी से अलग किया जा सकता है। टोकरी हटा दी जाती है, पहिए डाले जाते हैं, हैंडल मुड़ा हुआ होता है। और यह सब, एक सपाट आधार के साथ, ट्रंक में कॉम्पैक्ट रूप से फिट बैठता है।

सच है, घुमक्कड़ का वजन लगभग 15 किलो है - और इसे भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। टोकरी और घुमक्कड़ के अन्य हिस्सों को धोने के लिए, इसे इस तरह से अलग करने की सिफारिश की जाती है।

सामग्री पर आधारित: goveer.com; uncrat.com/article/veer-cruiser/

इसलिए, 13 दिसंबर से 3 जनवरी तक, वान्या और मैं CONVAID CRUISER व्हीलचेयर से क्रीमिया गए। घुमक्कड़ हमारे साथ हवाई अड्डे, कार द्वारा परिवहन, डॉल्फ़िन थेरेपी, हिप्पोथेरेपी, याल्टा में समुद्र तट, चेरोन्सोस के चारों ओर टहलने, याल्टा और सेवस्तोपोल के बिल्कुल "दुर्गम" वातावरण जैसी बाधाओं से गुज़रा।

मैं कह सकता हूं कि हम बहुत संतुष्ट हैं और खरीद के लिए दस्तावेज तैयार करेंगे और मुआवजा प्राप्त करेंगे।

लेकिन चलिए इसे ठीक करते हैं।
वेबसाइट से घुमक्कड़ का विवरण:


  • केन-टाइप फोल्डिंग मैकेनिज्म के साथ कॉम्पैक्ट स्ट्रोलर;

  • निश्चित सीट कोण 30°;

  • सीट की गहराई और फुटबोर्ड की ऊंचाई का समायोजन;

  • 5 लगाव बिंदुओं के साथ एच-आकार का बेल्ट;

  • 3 फिक्स्ड बैक पोजीशन;

  • चौड़े टायरों के साथ त्वरित-रिलीज़ रियर व्हील;

  • सेल्फ-टेंशनिंग सिस्टम सेल्फ-टेन्सियो;

  • सामने कांटा ताले;

  • हटाने योग्य, धोने योग्य असबाब हवा के आदान-प्रदान में वृद्धि के साथ।

यदि आप अमेरिकी साइट एडाप्टिवमॉल डॉट कॉम को देखते हैं, तो यह घुमक्कड़ परिवहन घुमक्कड़ के रूप में तैनात है। हमने इसे मुख्य रूप से क्रीमिया की यात्रा या मास्को में खरीदारी के लिए घुमक्कड़ के रूप में भी माना। इसलिए, इसका मुख्य लाभ तह और ले जाने/परिवहन की सघनता है।

बेशक, इस आकार का एक घुमक्कड़ (हमें आकार CX-14 मिला। इसका वजन 18 किलो है) एक प्राथमिकता है, छोटा नहीं है, और जब मुड़ा हुआ होता है, तब भी यह ट्रंक में पर्याप्त जगह लेता है। हालाँकि, उदाहरण के लिए, हमारे घुमक्कड़ (Thomashilfen Easys, 1 आकार, 20 किग्रा) की तुलना में, यह बहुत अधिक कॉम्पैक्ट और तेज़ी से मुड़ता है: इसे अलग करने की आवश्यकता नहीं है (सीट को आधार से हटा दें), आपको इसकी आवश्यकता नहीं है नरम अस्तर, हुड और फुटबोर्ड को हटा दें (उदाहरण के लिए, प्लिको में)।
क्रीमिया में, हमने एक निसान सेरेना मिनीवैन चलाई, हमारे 2 घुमक्कड़ बिना मुड़े इसके ट्रंक में घुस गए।

फिर से, इस तथ्य के कारण कि घुमक्कड़ परिवहनीय है और बेंत की तरह मुड़ा हुआ है, इसमें मोबाइल बैकरेस्ट कोण समायोजन नहीं है (अभी भी थोड़ा समायोजन की संभावना है, लेकिन इसे पहले से ही एक पेचकश का उपयोग करके घर पर किया जाना चाहिए - चित्र देखो)

एनबी यदि बैकरेस्ट ढलान अभी भी आपके लिए महत्वपूर्ण है और आप थोड़ी "कॉम्पैक्टनेस" का त्याग करने के लिए तैयार हैं - कॉन्वाइड रोडियो मॉडल पर ध्यान दें

हमने झुकाव के मुद्दे को इस तरह हल किया

हमने इसे TILT-IN-SPACE A-LA RUSSE कहा :-)

अन्य घुमक्कड़, परिवहन होने के नाते, आनंद नहीं (उदाहरण के लिए, हमारे पास एक है), छोटे पहिए हैं जो सड़क पर व्यावहारिक रूप से अगम्य हैं। CRUISER में घुमक्कड़ की तरह पहिए हैं, इसलिए इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता उत्कृष्ट है, और इसे इस तरह से 2 इन 1 माना जा सकता है - परिवहन और चलना, हम इसके साथ हर जगह और अपनी खुशी के लिए चले। दुर्भाग्य से, उसके पास अभी भी अपने पैरों के लिए एक गर्म बैग नहीं है, लेकिन हमारा थॉमसिलफेन पूरी तरह से फिट है।

विभिन्न बाधाओं पर काबू पाना

1

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3

नकाबपोश

4

एक हवाई अड्डे में

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याल्टा तटबंध पर टहलने पर

6 7

एसएस बहन - आप घुमक्कड़ के आकार और उसकी उपस्थिति का मूल्यांकन कर सकते हैं - यह "अक्षम व्यक्ति" जैसा नहीं दिखता है, मैं कई लोगों के लिए जानता हूं, और यह महत्वपूर्ण है।

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फ़ोरोस पर

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11

डॉल्फ़िनैरियम में

12

स्थिर पर

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चेरसोनीज़ पर

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याल्टा में समुद्र तट पर। घुमक्कड़ कंकड़ पर कठोर हो जाता है, किसी भी अन्य की तरह, समुद्र तट के लिए आपको अन्य पहियों की आवश्यकता होती है, लेकिन हमने इसे उल्टा खींच लिया।

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और अब कमियों के बारे में कुछ शब्द। उनमें से दो. पहला ब्रेक है।
प्रत्येक पहिए पर एक अलग ब्रेक होता है, इसलिए व्हीलचेयर को ब्रेक पर लगाने के लिए, आपको सामान्य से 2 गुना अधिक गति करने की आवश्यकता होती है। एक ब्रेक पर घुमक्कड़ घूमना शुरू कर सकता है और गिर सकता है।
लेकिन सबसे मुश्किल काम घुमक्कड़ से ब्रेक हटाना है: वे काफी तंग हैं (जो स्वाभाविक है), लेकिन नीचे फ्रेम एक कोण बनाता है, और पैर, विशेष रूप से सर्दियों के जूते में, पास नहीं होता है, यही कारण है कि मैं पहली बार लीवर को हिलाने में कामयाब नहीं हुआ। और यहाँ मैं खड़ा हूँ और अपने पैर से प्रत्येक ब्रेक पर 3-5 बार प्रहार करता हूँ। ईमानदार होना बेकार है। हाथ - मैले और झुकना पड़ता है। और फ्लिप फ्लॉप में (पढ़ें - गर्मी के जूते में), पति ने सामान्य रूप से अपनी उंगली तोड़ दी :-(

दूसरी कमी रियर राइट व्हील पर पिन है। एच यह बहुत स्पष्ट नहीं है कि डिजाइनर ने इसकी कल्पना क्यों की, लेकिन यह उन बाधाओं पर काबू पाने में बहुत बाधा डालता है, जिनमें से हमारे पास बहुत सी सीढ़ियाँ, सीमाएँ हैं। हमने तय किया कि जब हम अच्छे के लिए अपने लिए घुमक्कड़ प्राप्त करेंगे, तो हम इसे हैकसॉ से काट लेंगे।

लेकिन इन कमियों के बावजूद, मैं व्यक्तिगत रूप से कहता हूं कि घुमक्कड़ के बहुत अधिक फायदे हैं और यह हमारी वान्या और हमारे लक्ष्यों के लिए इष्टतम है।

यदि घुमक्कड़ के बारे में आपके कोई प्रश्न हैं - मुझे लिखें, मुझे उत्तर देने में खुशी होगी!

मैं आपको घुमक्कड़ के बारे में जानकारी के प्रसार में भाग लेने के लिए भी कहता हूं, ताकि अधिक से अधिक लोग "रुचि" के बारे में जान सकें।
आपका अग्रिम में ही बहुत धन्यवाद!