एकाधिक पेंटिंग ऑटो वार्निश कोटिंग। पेंट के पूर्ण सुखाने के बाद वार्निश के साथ पेंटिंग

पेंटिंग के बाद कार को वार्निश करना»\u003e पेंट और विशेष कार वार्निश में आधुनिक रचनाओं और सामग्रियों का विभाजन मनमाना है। बड़ी संख्या में उत्पाद जो विशेष रूप से वार्निश से संबंधित हैं, वही पेंट हैं, लेकिन केवल एक विशेष रंग वर्णक की अनुपस्थिति के साथ, दूसरे शब्दों में, ये साधारण रंगहीन एनामेल्स हैं।

यही कारण है कि पेंट लगाने के बाद वाहन को वार्निश करने की प्रक्रिया के लिए ठीक वही नियम लागू होते हैं जो सामान्य पेंटिंग के लिए होते हैं। फर्क सिर्फ इतना है कि वार्निश की परत सबसे आखिर में लगाई जाती है, यानी यह बाहरी होती है। यह वार्निश की चमक है जिसे एक बाहरी पर्यवेक्षक देखता है, और यह उसके साथ है कि बाहरी वातावरण और आसपास की हवा संपर्क में आती है। पेंट के काफी करीब रचना के बावजूद, वार्निशिंग के लिए कार की सतह को अलग-अलग तरीकों से मैट करना संभव है। उन लोगों के लिए जो पहली बार वार्निशिंग प्रक्रिया में लगे हुए हैं, यह सब कुछ आश्चर्यजनक हो सकता है।

कार कोटिंग के लिए ऐक्रेलिक लाह

कारों के लिए वार्निश का एक निश्चित वर्गीकरण है, लेकिन इसमें एक से अधिक पृष्ठ लगेंगे। यही कारण है कि यह उनमें से सबसे आम को हाइलाइट करने लायक है। कुछ अभी भी एक विशेष सेल्यूलोज वार्निश का उपयोग करते हैं।यह कम चमक, तेजी से मलिनकिरण, साथ ही एक निश्चित ज्वलनशीलता जैसे गुणों और गुणों की विशेषता है। इसके बावजूद, वे अभी भी खरीदे जाते हैं, और आवेदन प्रक्रिया निम्नलिखित विशेषताओं के साथ होती है:

• एक प्रभावी कोटिंग के लिए, न्यूनतम तीन परतों की आवश्यकता होती है, क्योंकि इसकी आवरण क्षमता अपेक्षाकृत कमजोर होती है;
• प्रत्येक परत के बाद सूखना कम से कम 15 मिनट होना चाहिए;
• पहली दो परतें सामान्य चिपचिपाहट की होनी चाहिए, क्योंकि अंतिम परत के लिए यह अधिक तरल होनी चाहिए। अंतिम परत के अनुपात में विलायक और वार्निश होते हैं, लगभग 3 से 1;
• अंतिम सुखाने का समय लगभग 40 मिनट होना चाहिए, और पूर्ण इलाज पांच घंटे के बाद होता है।

अधिक आधुनिक विशेष ग्लाइप्टल कार वार्निश हैं, जो अच्छी चमक की विशेषता है, और यहां तक ​​​​कि पॉलिश किए बिना भी अपेक्षाकृत अच्छी छिपाने की शक्ति है। ऊपर वर्णित श्रेणी के वार्निश की तुलना में सुखाने की प्रक्रिया बहुत लंबी है। इस वजह से इन्हें खुद लगाना थोड़ा मुश्किल होता है।

उपयोग किए गए वार्निश के प्रकार के बावजूद, आवेदन प्रक्रिया को धूल को पूरी तरह से हटाने के साथ-साथ वेंटिलेशन सिस्टम के उच्च-गुणवत्ता वाले संगठन के साथ ही किया जाना चाहिए।

फिलहाल, विशेष हार्डनर और एक्टिवेटर वाले विशेष ग्लाइप्टल वार्निश अपेक्षाकृत बहुत लोकप्रिय हैं। वे सामग्री की ताकत बढ़ाने में मदद करते हैं। उन्हें लागू करना बहुत आसान है, लेकिन तकनीकी विशेषताओं के मामले में वे अभी भी ऐक्रेलिक वार्निश से कम हैं। इस रचना को लागू करने की कुछ विशेषताएं हैं:

• सुखाने सामान्य कमरे के तापमान पर किया जाता है, लेकिन 60 डिग्री की सिफारिश की जाती है;
• ऐसा वार्निश तापमान के प्रति संवेदनशील है, इसलिए 20 डिग्री के तापमान पर आवेदन प्रक्रिया को पूरा करना महत्वपूर्ण है, और निर्देशों के अनुसार सख्ती से पतला होना चाहिए;
• एक सामान्य कमरे में सुखाने के साथ-साथ खराब वेंटिलेशन के साथ, यह विशेष थिनर का उपयोग करने के लायक है। उनकी कार्रवाई के तहत, फिल्म बहुत तेजी से बनती है और बेहतर हो जाती है;
• ग्लाइप्टल वार्निश के आवेदन की पेंटिंग को गर्म तरीके से किया जा सकता है, फिर बिना विलायक के कोटिंग का निर्माण किया जाता है।

आधुनिक लोकप्रिय वार्निश की लागत को देखते हुए, विशेष रेजिन और सॉल्वैंट्स पर गंभीर बचत की संभावना, ये वार्निश तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं। यह उनके आवेदन की प्रक्रिया है जिसे अधिक विस्तार से वर्णित किया जाएगा।

कार लाह कोटिंग

कार को वार्निश करने जैसी प्रक्रिया के लाभ के लिए अनिवार्य प्रारंभिक कार्य की आवश्यकता नहीं होती है। यह केवल उस मामले पर लागू होता है जब वार्निश को "वेट ऑन वेट" विधि का उपयोग करके लागू किया जाता है, अर्थात, तामचीनी को एक वार्निश संरचना के साथ लेपित किया जाता है जो पूरी तरह से सूख नहीं गया है।

कार को वार्निश करने की प्रक्रिया में, P1000-1500 श्रेणी के विशेष मैटिंग अपघर्षक का उपयोग करना आवश्यक है।

आपको महीन दाने वाला सैंडपेपर नहीं लेना चाहिए, क्योंकि आसंजन के स्तर को कम करने का जोखिम होता है। यदि आप मोटे सैंडपेपर खरीदते हैं, तो यह पेंट को खरोंच देगा।

मैटिंग प्रक्रिया पानी के अनिवार्य उपयोग के साथ सबसे अच्छी तरह से की जाती है। सावधानी से किए गए काम से मैटिंग प्रक्रिया को सूखे अपघर्षक के साथ किया जा सकेगा। सतह को ग्रीस से साफ करने की प्रक्रिया में, जिसे मैटिंग के तुरंत बाद किया जाता है, एक घटती हुई रचना का चयन करना आवश्यक है जो पहले से लागू रचनाओं को भंग नहीं करेगी, उदाहरण के लिए, एक विशेष आक्रामक विलायक, संख्या 646 के तहत उत्पादित। सबसे अधिक संभावना है। , यह न केवल मौजूद सभी ग्रीस के दागों को हटा देगा, बल्कि एक महत्वपूर्ण क्षतिग्रस्त सतह को भी पीछे छोड़ सकता है।

कार की सतह पर ऐक्रेलिक वार्निश लगाने की प्रक्रिया

ऊपर वर्णित अधिकांश वार्निशों को कमजोर पड़ने की आवश्यकता नहीं होती है। यह प्रक्रिया केवल तभी आवश्यक हो सकती है जब कमरे के तापमान से थोड़ा विचलन हो। इसके अलावा, पर्याप्त रूप से बड़े क्षेत्र या पूरे वाहन को पेंट किए जाने पर थिनिंग की आवश्यकता हो सकती है। इस स्थिति में, सभी भारी सॉल्वैंट्स को अपनी चिपचिपाहट को लगभग 15 सेकंड तक लाने की जरूरत होती है, यानी VZ-4 (20 ° C) के अनुसार। एक 1.6-1.8 मिमी नोजल इन चिपचिपाहट मापदंडों के लिए एकदम सही है, और आवेदन प्रक्रिया को सतह से कम से कम 15 सेमी की दूरी पर किया जाना चाहिए।

ऐक्रेलिक वार्निश के साथ काम करने की प्रक्रिया में, यह याद रखना चाहिए कि उनके पास अपेक्षाकृत छोटी भरने वाली शक्ति है। लेकिन फिर से, यहां कोई सामान्य विशेषताएं नहीं हैं, क्योंकि अलग-अलग भरने की क्षमताएं हैं। ऐक्रेलिक वार्निश का लाभ यह है कि कारों पर ऐक्रेलिक को एल्केड इनेमल के ऊपर लगाया जा सकता है, लेकिन इसके विपरीत नहीं।

इस तरह के वार्निश के साथ कार को कोटिंग करने की प्रक्रिया 2-4 परतों में सख्ती से की जाती है।एक नियम के रूप में, पहला छिड़काव न्यूनतम होता है, और बाद के सभी छिड़काव मशीन की सतह को कवर करने और सतह पर मौजूद दोषों को प्रभावी ढंग से ठीक करने के लिए किया जाता है। विलायक आमतौर पर लगभग 10 मिनट में वाष्पित हो जाता है, लेकिन अगर पतला किया गया था और सुखाने का तापमान कमरे के तापमान से कम था, तो कुल सुखाने का समय थोड़ा बढ़ाना उचित है।

पॉलीयुरेथेन वार्निश के साथ काम करना

मानक वाले से आधुनिक दो-घटक वार्निश के बीच मुख्य अंतर एक विशेष कठोर प्रणाली है, जिसके बिना सामान्य सुखाने शुरू नहीं होती है। मशीन पर लगाने से पहले इस हार्डनर के साथ आधार सामग्री को सख्ती से मिलाना आवश्यक है, क्योंकि इलाज की प्रतिक्रिया लगभग तुरंत शुरू हो जाती है। ऐसी योजना के वार्निश को कमरे के तापमान से कम तापमान के साथ-साथ कम आर्द्रता पर सख्ती से लागू किया जाना चाहिए।

यह वार्निश कोटिंग उच्च शक्ति संकेतकों द्वारा प्रतिष्ठित है, लेकिन यह ठीक ऊपर वर्णित सभी कठिनाइयाँ हैं जो कई लोगों को डराती हैं और उन्हें सरल, समय-परीक्षणित रचनाओं का उपयोग करने के लिए प्रेरित करती हैं।

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पेंट कार पेंट सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह पर्यावरण के संपर्क में है, विशेष संरचना प्रभावी रूप से चित्रित परत को नुकसान से बचाती है। आधुनिक बाजार पेंटिंग कारों के लिए वार्निश का एक विशाल चयन प्रदान करता है। उनकी रचना कई तरह से एनामेल्स के समान है, केवल वे रंगहीन हैं।

यह एएमएस मॉस्को पेंटिंग सेंटर से संपर्क करने लायक क्यों है

कुछ का मानना ​​​​है कि यदि आप सावधानीपूर्वक कार्य करते हैं, तो आप एक परिणाम प्राप्त कर सकते हैं जो किसी भी तरह से कार सेवा में जाने से कमतर नहीं होगा। बहरहाल, मामला यह नहीं। एएमसी मॉस्को पेंटिंग सेंटर महंगे पेशेवर उपकरण का उपयोग करता है, जो कि एक बार की नौकरी के लिए खरीदना अनुचित है, क्योंकि यह आपको पूरी तरह से उत्पादन करने की अनुमति देता है कार वार्निश पेंटिंग. यह लागू वार्निश कोटिंग के दबाव और शक्ति को सेट करना संभव बनाता है। हमारे कारीगर इष्टतम दूरी से सटीक आंदोलनों के साथ इसे शरीर पर लागू करेंगे। यह धुंध के गठन को रोक देगा।

एक महत्वपूर्ण बिंदु वार्निश की लागू परतों का सूखना है। इस प्रक्रिया को करते समय, धूल के सबसे छोटे कणों और अन्य दूषित पदार्थों को कार की सतह में प्रवेश करने से रोकना महत्वपूर्ण है। कुछ आर्द्रता और तापमान की स्थिति बनाना भी अच्छा होगा। इसके लिए हम खास स्प्रे बूथ का इस्तेमाल करते हैं। वे आपको वांछित परिणाम प्राप्त करने की अनुमति देते हैं।

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वार्निश के साथ कार बॉडी पेंटिंग पर पूर्ण कार्य के उदाहरण

कार बॉडी वार्निश को पेंट करने की विशेषताएं

आमतौर पर ऐक्रेलिक वार्निश को पतला करने की आवश्यकता नहीं होती है। यदि काम ऐसे तापमान पर किया जाएगा जो कमरे के तापमान से बहुत अलग है, तो रचना को विलायक जोड़ने की आवश्यकता हो सकती है। कारों के बड़े क्षेत्रों या पूरे शरीर को पेंट करते समय तनुकरण की आवश्यकता प्रकट हो सकती है। बहुत कुछ वार्निशिंग और हवा की नमी के बाद सुखाने की संभावनाओं पर निर्भर करेगा।

ऐक्रेलिक वार्निश में अपेक्षाकृत कम भरने की शक्ति होती है। उनके आवेदन से पहले, सतह को अल्कीड तामचीनी से ढका दिया जाता है। वार्निश के साथ कार को पेंट करना कई परतों में किया जाता है। आम तौर पर उनमें से पहला न्यूनतम होता है, बाद वाले सतह पर मौजूद दोषों को ठीक करने के लिए काम करते हैं। विलायक के वाष्पीकरण में लगभग 10 मिनट लगते हैं।

गीले पेंट पर वार्निश लगाते समय, आधार की प्रारंभिक तैयारी की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। इस विधि को "वेट ऑन वेट" कहा जाता है। प्रौद्योगिकी कार्यान्वयन के मुख्य चरणों पर विचार करें:

• स्मूद, एकसमान स्ट्रोक के साथ काफी दूरी से फाइन मिस्ट लगाना
• रचना को सुखाना
• वार्निश का दूसरा कोट मोटा होता है
• सुखाने की सामग्री
• आखिरी परत धुंध के कगार पर अधिकतम मोटाई के साथ लागू होती है।
• सुखाने की रचना
• वार्निश के क्रिस्टलीकरण के बाद, अपघर्षक पेस्ट का उपयोग करके शरीर को पॉलिश किया जाता है।

कठोर पेंट पर वार्निश लगाने से केवल यह अलग होता है कि यह शरीर की सतह को तैयार करने के लिए आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, इसे महीन सैंडपेपर से मैट किया जाता है, जो सामग्री के आसंजन को बढ़ाता है, गंदगी को हटाता है और पेंटवर्क के स्थायित्व को बढ़ाता है।

लैकरिंग का समय आमतौर पर 4-6 घंटे होता है। हालाँकि, यह बढ़ सकता है यदि शरीर की ज्यामिति को बहाल करना और दोषों को खत्म करने के लिए अन्य कार्य करना आवश्यक है।

वार्निश के धब्बे बनने के संभावित कारण:

• अत्यधिक मोटी परत में रचना को लागू करना;
• कोटिंग में निहित विलायक की कम वाष्पीकरण दर;
• अगले एक को लागू करने से पहले वार्निश की पिछली परत का अधूरा सूखना;
• वार्निश लगाते समय शरीर की सतह पर स्प्रेयर का अत्यधिक निकट स्थान;
• बहुत अधिक वायु दाब;
• overspray.

वार्निश के साथ कार बॉडी को पेंट करते समय स्मज को खत्म करने के तरीके

धब्बों को हटाने और शरीर की सतह को बहाल करने के लिए विशेष रूप से दो प्रभावी तरीके हैं। उनकी विशेषताओं पर विचार करें:

• आवेदन के बाद वार्निश को पूरी तरह से सूखना आवश्यक है, 12 घंटे से कम नहीं। अगर वांछित है, तो औद्योगिक हेयर ड्रायर या इन्फ्रारेड लैंप का उपयोग करके समय कम किया जा सकता है। उसके बाद, एक-घटक ऐक्रेलिक पोटीन को रबर स्पैटुला के साथ सतह पर लगाया जाता है। पोटीन की परत को पानी से गीला किया जाता है, फिर इसे P2500 सैंडपेपर से साफ किया जाता है, जिससे आप धब्बों को हटा सकते हैं। उपचारित क्षेत्र के बाहर अत्यधिक दबाव और प्रसंस्करण की घटना से बचना आवश्यक है।
• धुंधला हो जाने के बाद लाह के धब्बों को एक निर्माण चाकू से हटाया जा सकता है। उपकरण को शरीर की सतह पर समकोण पर रखा जाना चाहिए और अतिरिक्त कोटिंग को कुरेदना चाहिए। अतिरिक्त वार्निश काट मत करो! चाकू पर थोड़ा बल लगाना चाहिए।

इसलिए, रंग दोषों की उपस्थिति के साथ भी, उच्चतम गुणवत्ता का एक कोटिंग प्राप्त किया जा सकता है।

कार बॉडी और उनकी विशेषताओं के लिए वार्निश के प्रकार

आइए कारों को पेंट करने के लिए उपयोग किए जाने वाले सबसे लोकप्रिय प्रकार के वार्निश से परिचित हों।

सेल्यूलोज. पहले प्रकार की सामग्रियों में से एक, आज इसका उपयोग बहुत ही कम किया जाता है। सेल्युलोज वार्निश अन्य प्रकार के कोटिंग्स की तुलना में अधिक आसानी से प्रज्वलित होता है, इसमें एक चमकदार चमक नहीं होती है और जल्दी से अपना तीव्र रंग खो देता है।

glyptal. इस प्रकार के वार्निश के साथ कार को विशेष कक्षों में पेंट करना बेहतर होता है जो धूल रहित होते हैं और एक कुशल वेंटिलेशन सिस्टम होता है। इसका सुखाने का समय सेलूलोज़ समकक्षों की तुलना में लंबा है, हालांकि, यह आपको एक शानदार चमक पाने की अनुमति देता है।

पोलीयूरीथेन. यह वार्निश एक दो-घटक रचना है जिसमें हार्डनर महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। उत्तरार्द्ध इलाज प्रक्रिया को गति देता है। इसके समय के दौरान, शरीर की सतह पर लागू होने वाली सामग्री तुरंत सूख जाती है। उपयोग शुरू होने से दस मिनट पहले हार्डनर को रचना में जोड़ा जाना चाहिए। छिड़काव कमरे के तापमान पर किया जाता है।

एक्रिलिक. इस प्रकार के वार्निश के साथ कार को पेंट करना आज उपयोग किए जाने वाले सर्वोत्तम विकल्पों में से एक माना जाता है। सामग्री 2 प्रकार की होती है:

• थर्माप्लास्टिक- सॉल्वैंट्स के वाष्पीकरण द्वारा सख्त किया जाता है।
• thermosetting- इसका जमना ऊंचे तापमान पर होता है, विशेष परिस्थितियों में काम किया जाता है जो गैरेज में नहीं बनाया जा सकता है।

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सबसे पहले आपको चाहिए वार्निश को पतला करें. इसे कैसे करना है? किस अनुपात में? व्यक्तिगत रूप से, मुझे आश्चर्य हुआ जब मुझे पता चला कि कई पेशेवर इसे मापने के उपकरणों के उपयोग के बिना सिर्फ आंख से करते हैं। जैसा कि सभी घोषित करते हैं कि यह सिर्फ एक अनुभव है। खैर, उनसे असहमत होना शायद ही मुमकिन है। लेकिन अगर आप पहली बार वार्निश लगा रही हैं तो बेहतर है एक शासक का प्रयोग करें।

वार्निश के साथ एक कंटेनर में आपको चाहिए हार्डनर डालो. फिर मैं जोड़ने की सलाह देता हूं एंटीसिलिकॉनआपको बहुत कुछ नहीं चाहिए, बस थोड़ा सा। सिलिकॉन किसके लिए प्रयोग किया जाता है? लेप पर धूल के कण और बाल आने पर खराब परिणामों को रोकने के लिए। मिश्रण के लिए, यहाँ ईर्ष्या करने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि वार्निश लगाने के दौरान सब कुछ मिश्रित हो जाएगा।

परिणामस्वरूप समाधान को बंदूक में डालें. इसके लिए यह जरूरी है एक फिल्टर लागू करें. कोई फिल्टर नहीं - आप पेंटीहोज का उपयोग कर सकते हैं। इस तथ्य पर भी ध्यान दें कि बंदूक के बर्तन के ढक्कन में एक छेद है, क्योंकि एक मजबूत फ़ीड के साथ, इसमें एक वैक्यूम हो सकता है। यह भी ध्यान रखें कि गन से तरल पदार्थ लीक हो सकते हैं, जो नोजल तक जा सकते हैं। जितना हो सके ढक्कन को कसकर बंद करें।

वार्निश का पहला कोट लगाएं. आपूर्ति को अधिकतम खोलें। हवा की आपूर्ति भी अधिकतम होनी चाहिए, आप इसे प्रक्रिया में समायोजित कर सकते हैं। मुख्य बात यह है कि एक "ज़िल्च" के बाद कोई धब्बा नहीं होना चाहिए। काम करते समय, धूल के कणों से बचने के लिए बार-बार अपने हाथों और सूट को फूंकें।

वार्निश का दूसरा कोट. इसे 5-10 मिनट के बाद लगाया जाना चाहिए, यह सब तापमान और आर्द्रता पर निर्भर करता है। उसके बाद, आप पूरी सुरक्षात्मक परत को छील सकते हैं और अपने काम के परिणाम को देख सकते हैं।

पेंटिंग पूरी होने के बाद, आपकी कार बहुत बेहतर दिखेगी, अगर इसे ऊपर से वार्निश की परत से ढक दिया जाए। पेंटवर्क तुरंत बदल जाएगा। सतहें चमक उठेंगी और शीशे जैसी हो जाएंगी। पूरी कार एक महंगे क्रिसमस ट्री टॉय जैसी होगी। ड्राइव करना अच्छा है, हर कोई प्रशंसा के साथ देखता है, ऐसी कार का मालिक नायक की तरह महसूस करता है। कार पर वार्निश लगाने का काम हाथ से किया जा सकता है।

लाख लेप के लाभ

लाह की परत आपको पेंटिंग के बाद लंबे समय तक कार की सतह पर एक सुंदर बाहरी संरचना, चमक, चमक बनाए रखने की अनुमति देती है। कार पर लागू होने पर अतिरिक्त लाभ:

• कार के रिलीफ प्लेन को एक गहरी जगमगाती बनावट देना;
• कार पेंटवर्क के सुरक्षात्मक कार्यों को मजबूत करना;
• बाहरी आक्रामक वातावरण के सीधे संपर्क से धातु की सतहों की सुरक्षा;
• पीसकर या पॉलिश करके शरीर की उपस्थिति की त्वरित, प्रभावी बहाली, और बार-बार;
• लागू पेंट परत के सेवा जीवन का महत्वपूर्ण विस्तार।

आधुनिक वार्निश समान पेंट हैं, लेकिन वर्णक रंजक के बिना। उनके आवेदन की आवश्यकताएं पेंट्स के समान हैं। वार्निशिंग अंतिम सुरक्षात्मक परत का निर्माण है। कोटिंग को सौंदर्य संबंधी कार्य करना चाहिए, मज़बूती से कार की सतह को बाहरी प्रभावों से बचाना चाहिए।

उपकरण और सामग्री

पेंटिंग पूरी होने के बाद वार्निश के साथ कार बॉडी की उच्च-गुणवत्ता वाली कोटिंग केवल विश्वसनीय आधुनिक उपकरणों और सर्वोत्तम विश्व तकनीकों का उपयोग करके प्राप्त की जा सकती है। इसके अलावा, सभी आधुनिक धातु पेंट्स को बिना वार्निश के उपयोग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।

आवश्यक उपकरण: कंप्रेसर, एयरब्रश, साफ पानी, एसीटोन, मुलायम पोंछे। डू-इट-खुद का काम धूल, कालिख, ड्राफ्ट से सुरक्षित सूखे, गर्म कमरे में किया जाना चाहिए। कई एडिटिव्स के साथ चयनित कार वार्निश को पतला करना आवश्यक है। उनमें से एक एंटी-सिलिकॉन है, जो चिकना तेल के दाग, वसा कणों के गठन को रोकने में काम करता है।

इसके उपयोग के बिना, वार्निश सतह पर नहीं टिकेगा, बाद में छील जाएगा। एक दूसरे योजक की भी आवश्यकता है - एक सख्त त्वरक। यह सतह को तेजी से सूखने की अनुमति देता है, शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में उच्च आर्द्रता के साथ कम तापमान पर बेहतर सख्त होता है।

तैयारी

तैयारी की प्रक्रिया में उपकरण को जोड़ना, उसे काम करने की स्थिति में लाना शामिल है। सभी आवश्यक उपकरण हाथ में होने चाहिए।

मामूली धूल के कणों, दागों, विली को छोड़कर, कार की उपचारित सतहों को पोंछ लें। सूखे वार्निश परत के नीचे, ये वस्तुएं एक आवर्धक कांच के माध्यम से दिखाई देंगी।

आदर्श विकल्प सतहों को संपीड़ित हवा से अच्छी तरह से उड़ाना होगा।

उपयोग से तुरंत पहले वार्निश को पतला कर दिया जाता है। छोटे भागों में कटाई करना आवश्यक है, क्योंकि यह जल्दी से सख्त हो जाता है। वार्निश के साथ कार की कोटिंग कई तरीकों से की जानी चाहिए। सजातीय स्थिरता के लिए पदार्थ को अच्छी तरह से मिश्रण करना महत्वपूर्ण है। कार को वार्निश करने से पहले, द्वितीयक विमानों पर अभ्यास करना आवश्यक है, स्प्रे बंदूक के काम की आदत डालना, पेंट की लागू परत की मोटाई का मूल्यांकन करना।

इलाज

कार को रंगना पेंट करने से भी आसान है। डू-इट-खुद प्रसंस्करण दो या तीन परतों में किया जाता है। प्रत्येक बाद की परत पिछले एक से अधिक मोटी होनी चाहिए। सबसे आम दोष धब्बे हैं, जो सूखने के बाद पीसकर हटा दिए जाते हैं। आवेदन स्प्रे बंदूक के साथ 45 डिग्री के कोण पर किया जाता है। स्प्रे जेट का लक्ष्य एक अप्रकाशित सतह होना चाहिए।

वार्निश का आवेदन जोड़ों, कार के कोनों, धक्कों, संक्रमणों से शुरू होता है, जिसके बाद कोटिंग को एक सपाट सतह पर लगाया जाता है।

जब पेंटिंग को रोकने के लिए मजबूर किया जाता है, उदाहरण के लिए, वार्निश रचना के एक नए हिस्से को पतला करने के लिए, कुछ असमान क्षेत्र का चयन करना आवश्यक है। एक बड़े समतल क्षेत्र के बीच में काम फिर से शुरू होने के बाद, एक डॉकिंग ट्रांज़िशन दिखाई देगा।

शोषण

मुख्य पेंटिंग के बाद कार के डू-इट-ही-वार्निंग के लिए इसके आगे के ऑपरेशन के दौरान सतहों के सावधानीपूर्वक उपचार की आवश्यकता होती है। हल्के शैंपू, सक्रिय फोम का उपयोग करके वाहन को धोना चाहिए। पेंटवर्क को ब्रश, कठोर सामग्री से न रगड़ें।

धूल को केवल नरम फलालैन के कपड़े से साफ किया जाना चाहिए, बिना अपघर्षक के पानी, हल्के डिटर्जेंट का उपयोग करना। उचित देखभाल के साथ, कार बॉडी कई वर्षों तक अपनी मूल चमक, चमक और ताज़ा रूप बनाए रखेगी।

सारांश

हाथ से तैयार की गई सतहें मालिक को लंबी यात्रा पर प्रसन्न करेंगी, जिससे उसका आत्म-सम्मान बढ़ेगा।

कई मोटर चालक अभी या बाद में पेंटिंग के बाद वाहन पर एक सुरक्षात्मक परत लगाने की आवश्यकता के बारे में सोचते हैं, चाहे वह पूर्ण शरीर की सुरक्षा हो या आंशिक सुरक्षा।

आपको कार पर वार्निश की परत की आवश्यकता क्यों है?

सबसे पहले, कार वार्निश एक निश्चित सौंदर्यशास्त्र, एक सुखद चमक और कम सुखद चमक नहीं देता है। लेकिन, निश्चित रूप से, पेंटिंग के बाद कार में वार्निश लगाने का अर्थ सुंदरता में नहीं है। विभिन्न यांत्रिक और रासायनिक प्रभावों से कार के बेस कोट के लिए लाह लगभग पूर्ण सुरक्षा है। वार्निश का उपयोग करके, मौजूदा सतह के सेवा जीवन में वृद्धि हासिल करना भी संभव है। इसलिए, कुछ निष्कर्ष निकालने के बाद, हम समझ सकते हैं कि कार को वार्निश करना एक उपयोगी क्रिया है।

कार वार्निश

सही सामग्री कैसे चुनें?

यह ध्यान देने योग्य है कि इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वार्निश कब लगाया जाता है, पेंटिंग के तुरंत बाद या कोटिंग के पूरी तरह से सख्त हो जाने के बाद भी। चूंकि सब कुछ सामग्री की गुणवत्ता पर निर्भर करेगा, यानी आप कितनी उच्च गुणवत्ता वाली कार वार्निश का उपयोग करते हैं। अधिकांश वार्निश को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है:

• एक कठोर के अतिरिक्त के साथ;
• मुलायम पॉलिश।

यह समझा जाना चाहिए कि पर्याप्त अनुभव के बिना आप बिल्कुल नहीं समझ पाएंगे कि पेंटिंग के बाद कार को कवर करने के लिए कौन से वार्निश का उपयोग किया जाता है। बाहरी अंतर इतना महत्वपूर्ण नहीं है, खासकर उस व्यक्ति के लिए जिसने पहले ऐसी प्रक्रिया के साथ काम नहीं किया है। पूरी समस्या कार में सामग्री लगाने की सामान्य तकनीक में है।

उदाहरण के लिए, नरम वार्निश इतने तरल होते हैं कि एक अनुभवहीन व्यक्ति आसानी से एक असमान परत बना सकता है, और बिना कष्टप्रद धुंध के भी नहीं कर सकता।

नरम वार्निश भी बहुत लंबे समय तक सूखते और सख्त होते हैं, और सुरक्षात्मक कार्यों को यथासंभव सकारात्मक रूप से व्यक्त नहीं किया जा सकता है। लेकिन इस प्रकार के वार्निश के भी फायदे हैं - यह आसानी से पॉलिश किया जाता है, पीसने में कम आसान नहीं होता है। कई स्वामी इस तरह के लेप को कई परतों में लगाने की सलाह देते हैं, लेकिन सकारात्मक परिणाम की अधिक संभावना के लिए 4 परतों को स्केच करना बेहतर होता है।

कार पेंटिंग के लिए हार्ड और सॉफ्ट वार्निश का उपयोग किया जाता है।

हार्डनर के अतिरिक्त वार्निश, जिसे केवल "हार्ड" कहा जाता है, को समान रूप से अनुभवी विशेषज्ञ के हाथों की आवश्यकता होती है। सामग्री की संरचना में आमतौर पर एक विशेष हार्डनर जोड़ा जाता है, जो आपको क्रिस्टलीकरण में तेजी लाने और कार की कोटिंग को कई गुना मजबूत बनाने की अनुमति देता है। इसी तरह की सामग्री को दो परतों में लगाया जाता है।

वार्निशिंग टूल

पेंटिंग के बाद वास्तव में अच्छी गुणवत्ता वाली कार वार्निश प्राप्त करने के लिए, आपको नए उपकरण प्राप्त करने की आवश्यकता है। बिल्कुल नया क्यों? कार बॉडी की सतह के उच्च गुणवत्ता वाले प्रसंस्करण और कोटिंग को सुनिश्चित करने के लिए यह आवश्यक है।

ऊपर वर्णित प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, आपको चाहिए:

• कंप्रेसर;
• पिचकारी;
• शुद्ध पानी;
• मुलायम पोंछे;
• एसीटोन।

कार की वार्निशिंग करते समय एसीटोन की जरूरत होती है

पेंट करने के लिए वार्निश लगाना

यदि आप स्वयं कार्य करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि यह कार्य एक ऐसे कमरे में किया जाता है जो धूल, ठंड और नमी से यथासंभव सुरक्षित हो। और आपको एंटी-सिलिकॉन का भी उपयोग करना चाहिए, जो आपको तेल के कणों और अप्रिय तेल के दागों से छुटकारा पाने में मदद करेगा। यह ध्यान देने योग्य है कि एंटी-सिलिकॉन एक योजक है, इसलिए अधिक प्रभाव के लिए, वार्निश की सख्त प्रक्रिया को गति देने में मदद के लिए एक और अतिरिक्त योजक का उपयोग किया जाता है।

इसके प्रत्यक्ष उपयोग से ठीक पहले वार्निश का पतलापन होता है। इसे छोटे हिस्से में तैयार किया जाता है, जिससे रचना बहुत जल्दी सख्त नहीं हो पाती है। महत्वपूर्ण! पदार्थ को तब तक हिलाया जाना चाहिए जब तक कि वह एक सजातीय द्रव्यमान का रूप न ले ले। इससे पहले कि आप सामग्री लगाने की ख़ासियतों के अभ्यस्त हो जाएँ, आपको किसी वस्तु पर अभ्यास करना चाहिए ताकि मशीन खराब न हो।

सामान्य तौर पर, कार को पेंट करने की तुलना में वार्निश करना बहुत आसान होता है। यदि आप अभी भी आश्वस्त हैं कि आप अपने हाथों से कार के लिए वार्निश लगा सकते हैं, तो आपको 2-3 परतें लगाने की आवश्यकता है। और प्रत्येक अगली परत को पिछले वाले से थोड़ा मोटा बनाया जाना चाहिए। यह चेतावनी देने योग्य है कि पेंटिंग के दौरान धब्बे आपके दुःस्वप्न हो सकते हैं। लेकिन निराशा न करें, क्योंकि उन्हें ग्राइंडर से खत्म किया जा सकता है। सतह को 45 डिग्री के कोण पर पेंट किया जाता है, और स्प्रेयर को उस सतह पर निर्देशित किया जाता है जिसे अभी तक पेंट नहीं किया गया है।

brand-detail-img-title">कार को पेंट करते समय वार्निश लगाने की अवस्था

कार की सतह पर ऐक्रेलिक वार्निश लगाने की प्रक्रिया

यह ध्यान देने योग्य है कि ऊपर वर्णित अधिकांश वार्निशों को कमजोर पड़ने की आवश्यकता नहीं है। वार्निश पतला हो जाता है जब इसका तापमान कमरे के तापमान के अनुरूप नहीं होता है। यदि पूरी कार को पेंट किया जा रहा है तो थिनिंग की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है कि चिपचिपाहट 16 सेकंड से अधिक नहीं होनी चाहिए। कोटिंग का छिड़काव सतह से 15 सेंटीमीटर से अधिक की दूरी पर चित्रित किया जाना चाहिए।

यह भी मत भूलो कि ऐक्रेलिक वार्निश में पर्याप्त अच्छी भरने की क्षमता नहीं है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह सभी ऐक्रेलिक वार्निश पर लागू होता है। सभी वार्निशों में पूरी तरह से अलग विशेषताएं हैं। ऐक्रेलिक वार्निश के मुख्य लाभों में से एक यह है कि इसे अल्कीड तामचीनी पर लागू करने की संभावना है, दूसरे शब्दों में, कार पर वार्निश पर वार्निश पेंट करना, लेकिन उन्हें एक अलग क्रम में लागू करने का प्रयास न करें।

ब्रांड-विवरण-आईएमजी-शीर्षक">कार पर ऐक्रेलिक वार्निश लगाना

पॉलीयुरेथेन वार्निश के साथ काम करना

आधुनिक वार्निश के बारे में जानने वाली मुख्य बात यह है कि उन्हें दो-घटक ऑटोमोटिव वार्निश के रूप में प्रस्तुत किया जाता है। हार्डनर सिस्टम में मुख्य अंतर है, क्योंकि इसके बिना, सुखाने की प्रक्रिया बस शुरू नहीं होगी। यह ध्यान देने योग्य है कि प्रतिक्रिया लगभग तात्कालिक है, इसलिए कार की सतह पर वार्निश लगाने से ठीक पहले मिश्रण किया जाता है। इस प्रकार के वार्निश को एक निश्चित तापमान और आर्द्रता पर लगाया जाना चाहिए, यह बहुत महत्वपूर्ण है।

सामान्य तौर पर, पॉलीयुरेथेन वार्निश का मुख्य लाभ ताकत का एक बड़ा संकेतक है, लेकिन काम किए जाने की उच्च जटिलता से स्वामी बस डर जाते हैं।

कई मोटर चालक जो अपने स्वयं के कौशल में बहुत आश्वस्त नहीं हैं, पेशेवरों से ऑटो मरम्मत की दुकानों में इस तकनीकी रूप से जटिल काम का आदेश देते हैं। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आपको इसे स्वयं नहीं आजमाना चाहिए, बल्कि परामर्श वास्तव में आवश्यक है।