कार के कवर को क्रोशिया कैसे करें। कार कवर कैसे बुनें। बुना हुआ कार सीट कवर: फोटो

इस लेख में हम आपको बताएंगे कि इसे स्वयं कैसे करें। जैसा कि यह निकला, इस विषय पर नेटवर्क पर बहुत कम सामग्री है। लेकिन अब सैलून में बुना हुआ कवर एक वास्तविक फैशन है! यह एक स्टाइलिश एक्सेसरी है और कार उत्साही के लिए एक शानदार उपहार है।

कार कवर बुनाई के लिए सामग्री का विकल्प

काम, ज़ाहिर है, के साथ शुरू होना चाहिए सामग्री का चुनाव . क्योंकि हम एक से अधिक सीज़न के लिए कवर बुनेंगे, हमें काफी मजबूत, लेकिन एक ही समय में नरम यार्न की आवश्यकता होगी। इस मामले में यार्नआर्ट के मैक्रैम यार्न का इस्तेमाल किया गया था। यह बड़ा है, लेकिन एक ही समय में यह कांटेदार नहीं है (जो एक बड़ा प्लस है: आपको यह स्वीकार करना होगा कि गर्मियों में गर्मी में या शरद ऋतु में गर्म, कांटेदार सीट पर बैठना बहुत असहज होगा। बरसात के मौसम में)। इस यार्न का केवल एक "नुकसान" है - प्रति स्केन एक छोटा फुटेज, इसलिए बहुत सारी स्केन की आवश्यकता होगी। मैक्रैम यार्न से बुनाई के लिए, हुक नंबर 4.5 एकदम सही है। बुनाई काफी बड़ी हो जाती है, उत्पाद आश्चर्यजनक रूप से जल्दी से बुनता है। यदि आप चाहते हैं कि कवर बहुत कड़ा हो, तो हुक नंबर 4 का उपयोग करें।

कार कवर बुनाई के लिए चरण-दर-चरण निर्देश

शुरुआत हेडरेस्ट से करते हैं।

कार में बुने हुए कवर के लिए हेडरेस्ट बुनना

हम हेडरेस्ट के मापदंडों को मापते हैं: ऊँचाई (1), चौड़ाई (2) और ऊपरी सबसे संकरे हिस्से की ऊँचाई (3)।


मामलों के बुनियादी पैरामीटर

सबसे पहले, सामने का हिस्सा मुख्य पैटर्न के साथ बुना हुआ है। आयत के आयाम पैरामीटर 1 और 2 के बराबर हैं।


हम तैयार आयत को चारों तरफ से जाली नंबर 1 से बाँधना शुरू करते हैं


ग्रिड योजना # 1

ध्यान: हम कोनों में कोई जोड़ नहीं बनाते हैं, जाल को परिधि के चारों ओर सख्ती से बुना हुआ है और यह सामने के सापेक्ष "लंबवत" निकला है।

अब हेडरेस्ट का पिछला भाग बुना हुआ है, वह भी जाली नंबर 1 के साथ

क्योंकि हमारे मामले में, हेड रेस्ट्रेंट एक त्रिकोण के आकार में हैं, यहां के पिछले हिस्से में आपको चौड़ाई में थोड़ी वृद्धि करने की आवश्यकता है, फिर हेड रेस्ट्रेंट बिना किसी खिंचाव के फिट हो जाएगा।


योजना बढ़ाएँ

पीछे के हिस्से को भी बाँधने के बाद, हम पूरे हेडरेस्ट को जाली की एक सामान्य पंक्ति से बाँधते हैं ताकि यह सीट पर बिल्कुल "पिन" पर फिट हो जाए। किनारे के साथ, आप सिंगल क्रॉचेट्स की एक पंक्ति बाँध सकते हैं।


बुना हुआ हेडरेस्ट समाप्त (पीछे का दृश्य)

कार सीट कवर बुनना

बुना हुआ कार कवर के लिए भिन्न हो सकते हैं, क्योंकि। विभिन्न ब्रांडों की कारों में अलग-अलग सीट आकार होते हैं। लेकिन सभी का आधार लगभग एक ही है (हमारे मामले में, वोक्सवैगन तुरान कार)।

बेशक, आदर्श विकल्प यह है कि यदि आपके पास अपने निपटान में एक पुराना कार कवर है। इसे सीम पर फैलाएं, और भविष्य के बुना हुआ कवर का बिल्कुल सटीक पैटर्न प्राप्त करें।

ऊपर और नीचे के टुकड़े अलग-अलग बुने जाते हैं और फिर जुड़ जाते हैं।


बरगंडी रंग उस क्षेत्र को दर्शाता है जो मुख्य पैटर्न के साथ बुना हुआ है, अन्य सभी भागों को जाल संख्या 2 से बुना हुआ है।


ग्रिड आरेख #2

एक सरल गणना के लिए, आप कवर पैटर्न के सभी हिस्सों को अलग-अलग बुन सकते हैं, और फिर सीवे लगा सकते हैं। इस मामले में, सब कुछ एक साथ जुड़ा हुआ था (गणना करना अधिक कठिन है, लेकिन तब आपको इसे एक साथ सिलाई करने की आवश्यकता नहीं है)।

कार कवर के नीचे बुनाई

हम मुख्य पैटर्न के साथ पैरामीटर 4 और 5 के साथ एक आयत बुनते हैं (ऊपर फोटो देखें)। अन्य सभी भागों (साइड और बैक - वे पीले और नीले रंग में चिह्नित हैं) को ग्रिड नंबर 2 के साथ पैटर्न के मापदंडों के अनुसार बुना हुआ है।

कार कवर के ऊपरी हिस्से को बुनना

शीर्ष को थोड़ा अलग तरीके से बुना हुआ है। सबसे पहले, यह बिल्कुल आयताकार नहीं है, क्योंकि चालक की पीठ के स्थान पर, सीट थोड़ी संकरी होती है, इसलिए मुख्य भाग (जो मुख्य पैटर्न के साथ बुना हुआ है) को केवल तब तक सीधा बुना जाना चाहिए जब तक कि संकीर्णता शुरू न हो जाए, और फिर धीरे-धीरे और समान रूप से दोनों तरफ छोरों की संख्या कम कर दें। परिणामस्वरूप, इस रूप का एक कैनवास प्राप्त होता है:

मामले के शीर्ष का आकार

साइड एलिमेंट्स (पैटर्न पर पीला और नीला) भी जाली नंबर 2 के साथ बुना हुआ है - उनका आकार फिर से आपके पैटर्न के मापदंडों पर निर्भर करता है।

साइड वाला हिस्सा तैयार होने के बाद, सीट के पीछे के ऊपरी हिस्से को बांधें (आरेख में बकाइन में दिखाया गया है)। हमारे मामले में, भागों सी-डीनहीं, और पीछे की तरफ सीट पॉकेट को बंद किए बिना, ड्राइवर की पीठ के स्तर पर कवर समाप्त होता है।

ढक्कन के दोनों हिस्सों को बाँधने के बाद, केवल उन्हें बीच में जोड़ना बाकी रह जाता है।

सभी सीमों और पक्षों के साथ कवर को पूरी तरह से सीवे करना संभव नहीं होगा, क्योंकि। ऐसे में इसे सीट पर रखना संभव नहीं होगा। बुना हुआ कवर को सुरक्षित रूप से बन्धन करने के लिए, आप विभिन्न लोचदार बैंड, पट्टियाँ, वेल्क्रो, हुक या रस्सियों (अपने विवेक पर) का उपयोग कर सकते हैं। इस मामले में ग्राहक के अनुरोध पर कई लंबी रस्सियों को बांध दिया गया.

केबिन में रेडीमेड कार कवर इस तरह दिखते हैं।

सिद्धांत रूप में, कवर को "तंग" पर रखा जाता है, लेकिन ग्राहक "पिन" को साइड मेश पर नहीं, बल्कि मुख्य ऊपरी हिस्से पर लगाकर इसे ऊपर उठाना चाहता था, इसलिए कवर का ऊपरी हिस्सा थोड़ा लटका रहता है तस्वीर।

पहली नज़र में ऐसा लग सकता है कि कार के कवर को बांधना बहुत मुश्किल है। लेकिन, काम शुरू करने के बाद, आप समझेंगे कि "आँखें डरती हैं, लेकिन हाथ यह कर रहे हैं!"

सफल कार्य!

यह पृष्ठ प्रश्नों द्वारा पाया जाता है:

  • क्रोशिया बुना हुआ कार सीट कवर फोटो
  • कार के कवर पर क्रोशिए कैसे करें
  • कार के कवर पर क्रोशिए कैसे करें
  • कार कवर के लिए बुनाई पैटर्न

कार कोई लग्ज़री नहीं है, बल्कि परिवहन का एक सुविधाजनक साधन है। वह कई स्थितियों में हमारी मदद करता है। लेकिन यह मत भूलो कि यह पैदल चलने वालों और यात्रियों के जीवन के लिए भी एक जिम्मेदारी है। कभी-कभी एक साधारण तकनीकी निरीक्षण 2015 कार की खामियों को प्रकट कर सकता है जिन्हें दुर्घटनाओं से बचने के लिए ठीक किया जाना चाहिए।

कई कार मालिकों को शायद सीटों की सफाई की समस्या का सामना करना पड़ता है या वे केवल कवर को अपडेट करना चाहते हैं। मैं अपने हाथों से कारों के कवर बुनाई के लिए कई विचार प्रदान करता हूं।

शुरुआती लोगों के लिए, यह एक श्रमसाध्य काम हो सकता है, लेकिन अनुभवी कारीगरों के लिए, कवर बुनाई मुश्किल नहीं होगी।

पहले आपको माप लेने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, आप एक नियमित पारदर्शी फिल्म और एक गैर-मिटाने योग्य मार्कर का उपयोग कर सकते हैं। फिल्म को सीट पर लगाकर, कवर के प्रत्येक भाग को एक मार्कर के साथ सर्कल करें।

फिर समोच्च के साथ फिल्म मोड और हम इसके साथ एक सीट कवर बुनते हैं। पैटर्न कोई भी हो सकता है, मुख्य बात यह है कि यह खिंचाव नहीं करता है। अधिकांश पैटर्न क्रोकेटेड हैं। आप बहु-रंगीन टुकड़े भी बुन सकते हैं और उन्हें पैटर्न पर लागू करके जोड़ सकते हैं।


बड़े बुने हुए फूल विशेष रूप से सुंदर लगते हैं। फूलों के टुकड़े कार के अन्य भागों को सजा सकते हैं।


आप चाहें तो सीट के सिर्फ एक हिस्से को ही बांध सकते हैं। यार्न का रंग कार या कवर के रंग से मेल खा सकता है।


या कार के इंटीरियर को तरोताजा करने के लिए कंट्रास्ट यार्न का उपयोग करें।


चमकीले रंग विशेष रूप से बच्चों को पसंद आएंगे। उनके लिए, आप पीछे की सीटों में सुविधाजनक जेबें बाँध सकते हैं।




इस लेख में हम आपको बताएंगे कि इसे स्वयं कैसे करें। जैसा कि यह निकला, इस विषय पर नेटवर्क पर बहुत कम सामग्री है। लेकिन अब सैलून में बुना हुआ कवर एक वास्तविक फैशन है! यह एक स्टाइलिश एक्सेसरी है और कार उत्साही के लिए एक शानदार उपहार है।

कार कवर बुनाई के लिए सामग्री का विकल्प

काम, ज़ाहिर है, के साथ शुरू होना चाहिए सामग्री का चुनाव . क्योंकि हम एक से अधिक सीज़न के लिए कवर बुनेंगे, हमें काफी मजबूत, लेकिन एक ही समय में नरम यार्न की आवश्यकता होगी। इस मामले में यार्नआर्ट के मैक्रैम यार्न का इस्तेमाल किया गया था। यह बड़ा है, लेकिन एक ही समय में यह कांटेदार नहीं है (जो एक बड़ा प्लस है: आपको यह स्वीकार करना होगा कि गर्मियों में गर्मी में या शरद ऋतु में गर्म, कांटेदार सीट पर बैठना बहुत असहज होगा। बरसात के मौसम में)। इस यार्न का केवल एक "नुकसान" है - प्रति स्केन एक छोटा फुटेज, इसलिए बहुत सारी स्केन की आवश्यकता होगी। मैक्रैम यार्न से बुनाई के लिए, हुक नंबर 4.5 एकदम सही है। बुनाई काफी बड़ी हो जाती है, उत्पाद आश्चर्यजनक रूप से जल्दी से बुनता है। यदि आप चाहते हैं कि कवर बहुत कड़ा हो, तो हुक नंबर 4 का उपयोग करें।

कार कवर बुनाई के लिए चरण-दर-चरण निर्देश

शुरुआत हेडरेस्ट से करते हैं।

कार में बुने हुए कवर के लिए हेडरेस्ट बुनना

हम हेडरेस्ट के मापदंडों को मापते हैं: ऊँचाई (1), चौड़ाई (2) और ऊपरी सबसे संकरे हिस्से की ऊँचाई (3)।


मामलों के बुनियादी पैरामीटर

सबसे पहले, सामने का हिस्सा मुख्य पैटर्न के साथ बुना हुआ है। आयत के आयाम पैरामीटर 1 और 2 के बराबर हैं।


हम तैयार आयत को चारों तरफ से जाली नंबर 1 से बाँधना शुरू करते हैं


ग्रिड योजना # 1

ध्यान: हम कोनों में कोई जोड़ नहीं बनाते हैं, जाल को परिधि के चारों ओर सख्ती से बुना हुआ है और यह सामने के सापेक्ष "लंबवत" निकला है।

अब हेडरेस्ट का पिछला भाग बुना हुआ है, वह भी जाली नंबर 1 के साथ

क्योंकि हमारे मामले में, हेड रेस्ट्रेंट एक त्रिकोण के आकार में हैं, यहां के पिछले हिस्से में आपको चौड़ाई में थोड़ी वृद्धि करने की आवश्यकता है, फिर हेड रेस्ट्रेंट बिना किसी खिंचाव के फिट हो जाएगा।


योजना बढ़ाएँ

पीछे के हिस्से को भी बाँधने के बाद, हम पूरे हेडरेस्ट को जाली की एक सामान्य पंक्ति से बाँधते हैं ताकि यह सीट पर बिल्कुल "पिन" पर फिट हो जाए। किनारे के साथ, आप सिंगल क्रॉचेट्स की एक पंक्ति बाँध सकते हैं।


बुना हुआ हेडरेस्ट समाप्त (पीछे का दृश्य)

कार सीट कवर बुनना

बुना हुआ कार कवर के लिए भिन्न हो सकते हैं, क्योंकि। विभिन्न ब्रांडों की कारों में अलग-अलग सीट आकार होते हैं। लेकिन सभी का आधार लगभग एक ही है (हमारे मामले में, वोक्सवैगन तुरान कार)।

बेशक, आदर्श विकल्प यह है कि यदि आपके पास अपने निपटान में एक पुराना कार कवर है। इसे सीम पर फैलाएं, और भविष्य के बुना हुआ कवर का बिल्कुल सटीक पैटर्न प्राप्त करें।

ऊपर और नीचे के टुकड़े अलग-अलग बुने जाते हैं और फिर जुड़ जाते हैं।


बरगंडी रंग उस क्षेत्र को दर्शाता है जो मुख्य पैटर्न के साथ बुना हुआ है, अन्य सभी भागों को जाल संख्या 2 से बुना हुआ है।


ग्रिड आरेख #2

एक सरल गणना के लिए, आप कवर पैटर्न के सभी हिस्सों को अलग-अलग बुन सकते हैं, और फिर सीवे लगा सकते हैं। इस मामले में, सब कुछ एक साथ जुड़ा हुआ था (गणना करना अधिक कठिन है, लेकिन तब आपको इसे एक साथ सिलाई करने की आवश्यकता नहीं है)।

कार कवर के नीचे बुनाई

हम मुख्य पैटर्न के साथ पैरामीटर 4 और 5 के साथ एक आयत बुनते हैं (ऊपर फोटो देखें)। अन्य सभी भागों (साइड और बैक - वे पीले और नीले रंग में चिह्नित हैं) को ग्रिड नंबर 2 के साथ पैटर्न के मापदंडों के अनुसार बुना हुआ है।

कार कवर के ऊपरी हिस्से को बुनना

शीर्ष को थोड़ा अलग तरीके से बुना हुआ है। सबसे पहले, यह बिल्कुल आयताकार नहीं है, क्योंकि चालक की पीठ के स्थान पर, सीट थोड़ी संकरी होती है, इसलिए मुख्य भाग (जो मुख्य पैटर्न के साथ बुना हुआ है) को केवल तब तक सीधा बुना जाना चाहिए जब तक कि संकीर्णता शुरू न हो जाए, और फिर धीरे-धीरे और समान रूप से दोनों तरफ छोरों की संख्या कम कर दें। परिणामस्वरूप, इस रूप का एक कैनवास प्राप्त होता है:

मामले के शीर्ष का आकार

साइड एलिमेंट्स (पैटर्न पर पीला और नीला) भी जाली नंबर 2 के साथ बुना हुआ है - उनका आकार फिर से आपके पैटर्न के मापदंडों पर निर्भर करता है।

साइड वाला हिस्सा तैयार होने के बाद, सीट के पीछे के ऊपरी हिस्से को बांधें (आरेख में बकाइन में दिखाया गया है)। हमारे मामले में, भागों सी-डीनहीं, और पीछे की तरफ सीट पॉकेट को बंद किए बिना, ड्राइवर की पीठ के स्तर पर कवर समाप्त होता है।

ढक्कन के दोनों हिस्सों को बाँधने के बाद, केवल उन्हें बीच में जोड़ना बाकी रह जाता है।

सभी सीमों और पक्षों के साथ कवर को पूरी तरह से सीवे करना संभव नहीं होगा, क्योंकि। ऐसे में इसे सीट पर रखना संभव नहीं होगा। बुना हुआ कवर को सुरक्षित रूप से बन्धन करने के लिए, आप विभिन्न लोचदार बैंड, पट्टियाँ, वेल्क्रो, हुक या रस्सियों (अपने विवेक पर) का उपयोग कर सकते हैं। इस मामले में ग्राहक के अनुरोध पर कई लंबी रस्सियों को बांध दिया गया.

केबिन में रेडीमेड कार कवर इस तरह दिखते हैं।

सिद्धांत रूप में, कवर को "तंग" पर रखा जाता है, लेकिन ग्राहक "पिन" को साइड मेश पर नहीं, बल्कि मुख्य ऊपरी हिस्से पर लगाकर इसे ऊपर उठाना चाहता था, इसलिए कवर का ऊपरी हिस्सा थोड़ा लटका रहता है तस्वीर।

पहली नज़र में ऐसा लग सकता है कि कार के कवर को बांधना बहुत मुश्किल है। लेकिन, काम शुरू करने के बाद, आप समझेंगे कि "आँखें डरती हैं, लेकिन हाथ यह कर रहे हैं!"

सफल कार्य!

यह पृष्ठ प्रश्नों द्वारा पाया जाता है:

  • क्रोशिया बुना हुआ कार सीट कवर फोटो
  • कार के कवर पर क्रोशिए कैसे करें
  • कार के कवर पर क्रोशिए कैसे करें
  • कार कवर के लिए बुनाई पैटर्न

यह पता चला है कि आप कार कवर बुन सकते हैं - क्रोकेट।

बेशक, यह तेज़ नहीं है, लेकिन यह आपके लिए भी काफी दिलचस्प है। अपने लिए वर्ग बुनें, उन्हें एक पूरे में मिलाएं - एक रंगीन कैनवास, और परिणाम एक बहुत ही आवश्यक और उपयोगी चीज है। यानी कार कवर. कार की आंतरिक सजावट के लिए ऐसा मूल और पूरी तरह से गैर-मानक समाधान।

ये आगे की सीटें हैं। कवर के सभी हिस्से मानक के रूप में तय किए गए हैं, हर जगह तार और रबर बैंड हैं।


मैं लेखक नहीं हूँ, मेरी माँ बुनती है। तो उसने अपने बेटे - मेरे भाई की कार "कपड़े पहने"। इन कवरों को देखने वाले दोस्तों की कार को बांधने का आदेश उसे पहले ही मिल चुका है।

फोटो दिखाता है कि बुना हुआ कवर कैसे लगाया जाए।


एक लोचदार बैंड को फिर से बुनाई के छेद में पिरोया जाता है, जो कैनवास को कसता है और यह सीट सोफे के चारों ओर लपेटता है।

सामने की सीट के नीचे, पीछे।

कार का पिछला सोफा। यहाँ राज करता है बुना हुआ पैचवर्क।

लगभग सभी सीटों को बीच से एक वर्ग के साथ बुना हुआ है।

फिर ये हिस्से आपस में जुड़ जाते हैं। एक्रिलिक यार्न।

रियर हेड रेस्ट्रेंट - सेंटर, साइड।


पीछे के सिर के संयम के कवर का बन्धन, बग़ल में।

कार के मालिक और स्थायी निवासी, डोमोविचोक से मिलें, केवल कारों के लिए - या बल्कि, Avtovichok 🙂